Hof modtager 30 millioner euro: fokus på akut brorenovering!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hof vil modtage 30 millioner euro til akut nødvendige infrastrukturforanstaltninger. Prioritering af broer og veje afventer.

Hof erhält 30 Millionen Euro für dringend benötigte Infrastrukturmaßnahmen. Priorisierung von Brücken und Straßen steht an.
Hof vil modtage 30 millioner euro til akut nødvendige infrastrukturforanstaltninger. Prioritering af broer og veje afventer.

Hof modtager 30 millioner euro: fokus på akut brorenovering!

Byen Hof står over for udfordringen med at modernisere sin infrastruktur og planlægger nu passende skridt for at skaffe de nødvendige penge til dette. "FAB og Freie"-fraktionen i byrådet har taget initiativet og opfordrer til, at der laves et katalog, der viser de mest presserende projekter. Ifølge rapporten fra Frankenpost Hele 30 millioner euro fra en særlig føderal fond kommer i spil. Denne pengeindsprøjtning kunne sætte byen i stand til at skubbe videre med presserende nødvendige renoveringer af broer og veje.

Et brændende emne er broerne i Hof, især Friedrich-Ebert-Brücke og Michaelisbrücke. De Byen Hof havde allerede påpeget problemerne i en statusrapport. Anger-broen er i øjeblikket lukket, hvilket betyder, at trafikanter skal undgå Michaelis- og Friedrich-Ebert-broerne. Sidstnævnte er dog i en utilfredsstillende stand. Det, der er særligt eksplosivt, er, at hvis denne bro skulle svigte, ville der kun være én mulighed for at krydse Saale, hvilket i væsentlig grad ville bringe rednings- og udrykningskøretøjernes tilgængelighed i fare.

Der er allerede iværksat foranstaltninger for at modvirke tilstanden af ​​Friedrich-Ebert-Brücke. Kørebanen indsnævres til 3,50 meter per vognbane, og der indføres en hastighedsgrænse på 30 km/t. Målet: Broen kan i første omgang kun bruges i to spor. En kortsigtet erstatningsbygning synes uundgåelig, fordi en lukning af broen vil have en massiv indvirkning på trafikken. Michaelisbroen udviser derimod skader i nogle områder på grund af kloridforurening, men er klassificeret som et tilstrækkeligt trafikalt problem.

Sammenfattende er broerne i Tyskland blevet flittigt brugt gennem årene. Ifølge det Forbundsministeriet for transport og digital infrastruktur Der er i alt omkring 40.300 broer, hvoraf de fleste er bygget mellem 1960 og 1985. Den stigende tunge trafik og broernes aldersstruktur kræver omfattende vedligeholdelses- og moderniseringstiltag. For at imødekomme disse udfordringer blev der iværksat et bromoderniseringsprogram, der fokuserer på omkring 7.000 kilometer og omkring 10.700 brounderkonstruktioner.

I lyset af denne udvikling er det vigtigt for Hof at sikre midler fra den føderale særlige fond og konsekvent at prioritere infrastrukturprojekter. De eksisterende broers tilstand skal stå øverst på dagsordenen for at sikre trafiksikkerheden og beredskabets tilgængelighed i fremtiden.