Hof saab 30 miljonit eurot: keskendu kiireloomulisele sillarenoveerimisele!

Hof saab 30 miljonit eurot: keskendu kiireloomulisele sillarenoveerimisele!

Hofi linn seisab silmitsi väljakutsega oma infrastruktuuri kaasajastada ja kavandab nüüd asjakohaseid samme selleks vajaliku raha hankimiseks. Linnavolikogu fraktsioon "FAB ja Freie" on võtnud initsiatiivi ja kutsub üles looma kataloogi, mis loetleks kõige pakilisemad projektid. Vastavalt aruandele Frankenpost Mängu tuleb 30 miljonit eurot spetsiaalselt föderaalfondilt. See rahasüst võib võimaldada linnal jätkata kiiresti vajalike sildade ja teede renoveerimistega.

Põletav teema on Hofi sillad, eriti Friedrich-Ebert-Brücke ja Michaelisbrücke. The Hofi linn oli probleemidele olukorraaruandes juba tähelepanu juhtinud. Viha sild on hetkel suletud, mis tähendab, et liiklejad peavad vältima Michaelise ja Friedrich-Eberti silda. Viimane on aga ebarahuldavas seisus. Eriti plahvatuslik on asjaolu, et kui see sild peaks ebaõnnestuma, jääks üle Saale vaid üks võimalus, mis seaks pääste- ja operatiivautode ligipääsu oluliselt ohtu.

Friedrich-Ebert-Brücke olukorra leevendamiseks on juba võetud meetmeid. Sõiduteed kitsendatakse 3,50 meetrini sõiduraja kohta ja kehtestatakse kiirusepiirang 30 km/h. Eesmärk: silda saab esialgu kasutada ainult kaherealiselt. Lühiajaline asendushoone tundub vältimatu, sest silla sulgemine mõjutaks liiklust massiliselt. Michaelise sild seevastu näitab mõnes piirkonnas kloriidireostusest tingitud kahjustusi, kuid on klassifitseeritud piisavaks liiklusprobleemiks.

Kokkuvõtteks võib öelda, et Saksamaa sildu on aastate jooksul palju kasutatud. Selle järgi Föderaalne transpordi- ja digitaalse infrastruktuuri ministeerium Kokku on umbes 40 300 silda, millest enamik on ehitatud aastatel 1960–1985. Tihenev liiklus ja sildade vanuseline struktuur nõuavad igakülgseid hooldus- ja moderniseerimismeetmeid. Nende väljakutsetega toimetulemiseks käivitati sildade moderniseerimise programm, mis keskendub umbes 7000 kilomeetrile ja umbes 10 700 silla aluskonstruktsioonile.

Neid arenguid silmas pidades on Hofi jaoks hädavajalik hankida raha föderaalsest erifondist ja seada järjekindlalt prioriteediks taristuprojektid. Olemasolevate sildade seisukord peab olema päevakorras esikohal, et tagada tulevikus liiklusohutus ja päästeteenistuse ligipääsetavus.