30 millió eurót kap a Hof: fókuszáljon a sürgős hídfelújításra!
A Hof 30 millió eurót kap a sürgős infrastrukturális intézkedésekre. A hidak és utak rangsorolása folyamatban van.

30 millió eurót kap a Hof: fókuszáljon a sürgős hídfelújításra!
Hof városa infrastruktúra korszerűsítésének kihívása előtt áll, és most megfelelő lépéseket tervez az ehhez szükséges pénz megszerzésére. A városi tanács „FAB és Freie” frakciója kezdeményezte, és egy katalógus létrehozását szorgalmazza, amely felsorolja a legsürgetőbb projekteket. A jelentés szerint a Frankenpost Egy különleges szövetségi alapból származó óriási 30 millió euró kerül szóba. Ez a pénzinjekció lehetővé teheti a város számára, hogy előmozdítsa a hidak és utak sürgős felújítását.
Égető téma a hofi hidak, különösen a Friedrich-Ebert-Brücke és a Michaelisbrücke. A Hof városa már egy helyzetjelentésben rámutatott a problémákra. A Harag-híd jelenleg le van zárva, ami azt jelenti, hogy a közlekedőknek kerülniük kell a Michaelis és a Friedrich-Ebert hidat. Ez utóbbi azonban nem kielégítő állapotban van. Különösen robbanásveszélyes az a tény, hogy ha ez a híd meghibásodna, csak egy lehetőség lenne a Saale-n való átkelésre, ami jelentősen veszélyeztetné a mentő- és mentőautók megközelíthetőségét.
A Friedrich-Ebert-Brücke állapotának ellensúlyozására már intézkedéseket kezdeményeztek. Az úttestet sávonként 3,50 méterre szűkítik, és 30 km/órás sebességkorlátozást vezetnek be. A cél: a hidat kezdetben csak két sávban lehet használni. A rövid távú csereépület elkerülhetetlennek tűnik, mert a híd lezárása hatalmas hatással lenne a forgalomra. A Michaelis-hídon viszont egyes területeken a kloridszennyezés miatti károk láthatók, de kellő közlekedési aggálynak minősül.
Összefoglalva, a németországi hidakat erősen használták az évek során. Eszerint Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúra Minisztérium Összesen mintegy 40 300 híd van, amelyek többsége 1960 és 1985 között épült. A növekvő nagy forgalom és a hidak korszerkezete átfogó karbantartási és korszerűsítési intézkedéseket igényel. E kihívásoknak való megfelelés érdekében hídkorszerűsítési program indult, amely mintegy 7000 kilométerre és mintegy 10 700 hídalépítményre fókuszál.
E fejleményekre tekintettel elengedhetetlen a Hof számára, hogy a szövetségi különalapból forrásokat biztosítson, és következetesen rangsorolja az infrastrukturális projekteket. A meglévő hidak állapotának napirenden kell lennie annak érdekében, hogy a jövőben is biztosítható legyen a közúti biztonság és a segélyszolgálatok elérhetősége.