Hof riceve 30 milioni di euro: focus sulla ristrutturazione urgente del ponte!

Hof riceve 30 milioni di euro: focus sulla ristrutturazione urgente del ponte!

La città di Hof si trova ad affrontare la sfida dell'ammodernamento delle proprie infrastrutture e sta pianificando le misure adeguate per ottenere i fondi necessari a tal fine. Il gruppo “FAB e Freie” in consiglio comunale ha preso l'iniziativa e chiede la creazione di un catalogo che elenchi i progetti più urgenti. Secondo il rapporto dell Frankenpost Entrano in gioco ben 30 milioni di euro provenienti da un fondo federale speciale. Questa iniezione di liquidità potrebbe consentire alla città di portare avanti i lavori di ristrutturazione urgentemente necessari di ponti e strade.

Un argomento scottante sono i ponti di Hof, in particolare il Friedrich-Ebert-Brücke e il Michaelisbrücke. IL Città di Hof aveva già segnalato i problemi in un rapporto sullo stato. Il ponte Anger è attualmente chiuso, pertanto gli utenti della strada devono evitare i ponti Michaelis e Friedrich-Ebert. Quest'ultimo versa però in condizioni insoddisfacenti. Ciò che è particolarmente esplosivo è il fatto che, se questo ponte dovesse crollare, ci sarebbe solo la possibilità di attraversare la Saale, il che metterebbe seriamente a repentaglio l'accessibilità dei veicoli di soccorso e di emergenza.

Sono già state avviate misure per contrastare lo stato del Friedrich-Ebert-Brücke. La carreggiata sarà ridotta a 3,50 metri per corsia e verrà introdotto un limite di velocità di 30 km/h. L'obiettivo: inizialmente il ponte potrà essere utilizzato solo su due corsie. Un edificio sostitutivo a breve termine sembra inevitabile perché la chiusura del ponte avrebbe un impatto enorme sul traffico. Il ponte Michaelis, invece, presenta danni in alcune zone a causa dell'inquinamento da cloruro, ma è classificato come un problema di traffico sufficiente.

In sintesi, i ponti in Germania sono stati molto utilizzati nel corso degli anni. Secondo quello Ministero federale dei trasporti e delle infrastrutture digitali In totale si contano circa 40.300 ponti, la maggior parte dei quali furono costruiti tra il 1960 e il 1985. Il crescente traffico pesante e la struttura vetusta dei ponti richiedono ampie misure di manutenzione e ammodernamento. Per far fronte a queste sfide è stato lanciato un programma di ammodernamento dei ponti che si concentra su circa 7.000 chilometri e circa 10.700 sottostrutture di ponti.

Alla luce di questi sviluppi, è essenziale che Hof si assicuri i fondi del fondo speciale federale e dia priorità coerente ai progetti infrastrutturali. Lo stato dei ponti esistenti deve essere in cima all'agenda per garantire in futuro la sicurezza stradale e l'accessibilità dei servizi di emergenza.