Hof otrzymuje 30 milionów euro: skoncentruj się na pilnym remoncie mostu!

Hof otrzymuje 30 milionów euro: skoncentruj się na pilnym remoncie mostu!

Miasto Hof stoi przed wyzwaniem modernizacji swojej infrastruktury i już planuje odpowiednie kroki, aby pozyskać na ten cel niezbędne pieniądze. Inicjatywę przejęła frakcja „FAB i Freie” w radzie miasta, która wzywa do stworzenia katalogu zawierającego listę najpilniejszych projektów. Jak wynika z raportu Frankenpost W grę wchodzi aż 30 milionów euro ze specjalnego funduszu federalnego. Ten zastrzyk gotówki mógłby umożliwić miastu kontynuowanie pilnie potrzebnych renowacji mostów i dróg.

Palącym tematem są mosty w Hof, zwłaszcza Friedrich-Ebert-Brücke i Michaelisbrücke. The Miasto Hof wskazał już problemy w raporcie o stanie. Most Anger jest obecnie zamknięty, co oznacza, że ​​użytkownicy dróg muszą omijać mosty Michaelisa i Friedricha-Eberta. Ten ostatni jest jednak w niezadowalającym stanie. Szczególnie wybuchowy jest fakt, że w przypadku awarii tego mostu pozostałaby tylko jedna możliwość przekroczenia Saale, co znacząco zagroziłoby dostępności pojazdów ratowniczych i uprzywilejowanych.

Podjęto już działania mające na celu przeciwdziałanie stanowi Friedrich-Ebert-Brücke. Jezdnia zostanie zwężona do 3,50 m na pas i wprowadzone zostanie ograniczenie prędkości do 30 km/h. Cel: z mostu można początkowo korzystać tylko w dwóch pasach ruchu. Krótkoterminowa wymiana budynku wydaje się nieunikniona, ponieważ zamknięcie mostu miałoby ogromny wpływ na ruch. Z drugiej strony most Michaelisa wykazuje w niektórych obszarach uszkodzenia spowodowane zanieczyszczeniem chlorkami, ale uznano go za wystarczający problem w ruchu.

Podsumowując, mosty w Niemczech były przez lata intensywnie użytkowane. Według tego Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej Łącznie istnieje około 40 300 mostów, z których większość została zbudowana w latach 1960-1985. Rosnący ruch ciężki i struktura wiekowa mostów wymagają kompleksowych działań konserwacyjnych i modernizacyjnych. Aby sprostać tym wyzwaniom, uruchomiono program modernizacji mostów, który koncentruje się na około 7 000 kilometrów i około 10 700 podkonstrukcji mostowych.

W świetle tej sytuacji dla Hof istotne jest zabezpieczenie środków z federalnego funduszu specjalnego i konsekwentne ustalanie priorytetów projektów infrastrukturalnych. Priorytetem musi być stan istniejących mostów, aby w przyszłości zapewnić bezpieczeństwo na drogach i dostępność służb ratowniczych.