Hof recebe 30 milhões de euros: foco na renovação urgente da ponte!

Hof recebe 30 milhões de euros: foco na renovação urgente da ponte!

A cidade de Hof enfrenta o desafio de modernizar as suas infra-estruturas e está agora a planear medidas adequadas para obter o dinheiro necessário para isso. A facção “FAB e Freie” da Câmara Municipal tomou a iniciativa e pede a criação de um catálogo que liste os projetos mais urgentes. De acordo com o relatório do Frank Post Entram em jogo uns colossais 30 milhões de euros provenientes de um fundo federal especial. Esta injecção de dinheiro poderia permitir à cidade avançar com as reformas urgentemente necessárias em pontes e estradas.

Um tema candente são as pontes em Hof, especialmente a Friedrich-Ebert-Brücke e a Michaelisbrücke. O Cidade de Hof já tinha apontado os problemas num relatório sobre a situação. A Ponte Anger está atualmente fechada, o que significa que os utentes da estrada devem evitar as pontes Michaelis e Friedrich-Ebert. No entanto, este último encontra-se em situação insatisfatória. O que é particularmente explosivo é o facto de que, se esta ponte falhasse, só haveria uma opção para atravessar o Saale, o que comprometeria significativamente a acessibilidade dos veículos de salvamento e de emergência.

Já foram iniciadas medidas para neutralizar a condição do Friedrich-Ebert-Brücke. A pista será estreitada para 3,50 metros por faixa e será introduzido um limite de velocidade de 30 km/h. O objetivo: a ponte inicialmente só poderá ser utilizada em duas faixas. A substituição do edifício a curto prazo parece inevitável porque o encerramento da ponte teria um impacto enorme no tráfego. A Ponte Michaelis, por outro lado, apresenta danos em algumas áreas devido à poluição por cloretos, mas é classificada como um problema de tráfego suficiente.

Em resumo, as pontes na Alemanha têm sido muito utilizadas ao longo dos anos. De acordo com isso Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital Há um total de cerca de 40.300 pontes, a maioria das quais foram construídas entre 1960 e 1985. O crescente tráfego pesado e a estrutura etária das pontes exigem medidas abrangentes de manutenção e modernização. Para responder a estes desafios, foi lançado um programa de modernização de pontes que se concentra em cerca de 7.000 quilómetros e cerca de 10.700 subestruturas de pontes.

Tendo em conta estes desenvolvimentos, é essencial que Hof assegure fundos do fundo especial federal e priorize consistentemente os projectos de infra-estruturas. O estado das pontes existentes deve estar no topo da agenda, a fim de garantir a segurança rodoviária e a acessibilidade dos serviços de emergência no futuro.