Hof primește 30 de milioane de euro: concentrează-te pe renovarea urgentă a podului!

Hof primește 30 de milioane de euro: concentrează-te pe renovarea urgentă a podului!

Orașul Hof se confruntă cu provocarea de a-și moderniza infrastructura și acum plănuiește pași adecvați pentru a obține banii necesari pentru aceasta. Fracțiunea „FAB și Freie” din consiliul orașului a luat inițiativa și solicită realizarea unui catalog care să enumere cele mai urgente proiecte. Potrivit raportului de la Frankenpost Intră în joc 30 de milioane de euro dintr-un fond federal special. Această injecție de numerar ar putea permite orașului să avanseze cu renovările necesare urgent la poduri și drumuri.

Un subiect arzător sunt podurile din Hof, în special Friedrich-Ebert-Brücke și Michaelisbrücke. The Orașul Hof subliniase deja problemele într-un raport de stare. Podul Anger este în prezent închis, ceea ce înseamnă că utilizatorii drumurilor trebuie să evite Podurile Michaelis și Friedrich-Ebert. Cu toate acestea, acesta din urmă este într-o stare nesatisfăcătoare. Ceea ce este deosebit de exploziv este faptul că, dacă acest pod ar eșua, ar exista o singură opțiune de a traversa Saale, ceea ce ar periclita semnificativ accesibilitatea vehiculelor de salvare și de urgență.

Au fost deja inițiate măsuri pentru a contracara starea Friedrich-Ebert-Brücke. Se va restrânge carosabilul la 3,50 metri pe bandă și se va introduce o limită de viteză de 30 km/h. Scopul: podul poate fi folosit inițial doar pe două benzi. O clădire de înlocuire pe termen scurt pare inevitabilă, deoarece închiderea podului ar avea un impact masiv asupra traficului. Podul Michaelis, pe de altă parte, prezintă avarii în unele zone din cauza poluării cu clor, dar este clasificat drept o problemă suficientă de trafic.

Pe scurt, podurile din Germania au fost intens utilizate de-a lungul anilor. Potrivit acesteia Ministerul Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale Există în total aproximativ 40.300 de poduri, dintre care majoritatea au fost construite între 1960 și 1985. Traficul intens în creștere și structura de vârstă a podurilor necesită măsuri de întreținere și modernizare cuprinzătoare. Pentru a face față acestor provocări, a fost lansat un program de modernizare a podurilor care se concentrează pe aproximativ 7.000 de kilometri și aproximativ 10.700 de substructuri de poduri.

Având în vedere aceste evoluții, este esențial pentru Hof să asigure fonduri din fondul special federal și să acorde prioritate în mod constant proiectelor de infrastructură. Starea podurilor existente trebuie să fie în fruntea agendei pentru a asigura siguranța rutieră și accesibilitatea serviciilor de urgență pe viitor.