Drama na A9: Auto prorazilo betonovou zdí – požehnání v přestrojení!

Drama na A9: Auto prorazilo betonovou zdí – požehnání v přestrojení!

V neděli ráno 27. října 2025 došlo kolem 7:45 na dálnici A9 u Ingolstadtu ve směru na Mnichov k velkolepé nehodě. Podle zprávy společnosti Rtuť Řidič čtyřmístného vozu překročil rychlost 140 km/h. Vůz měl vážnou nehodu a před přistáním na střechu prorazil provizorní betonovou bariéru. Naštěstí se všichni čtyři cestující dokázali z trosek vyprostit a utrpěli jen lehká zranění.

Hasiči dorazili rychle na místo a podařilo se jim rychle uhasit plameny, které po nehodě vypukly. Dálnice byla ve směru na Mnichov zcela uzavřena, doprava ve směru na Norimberk byl veden za místo nehody přes pravý jízdní pruh. Místo nehody bylo později opět z velké části čisté, ale kvůli úklidovým pracím byly dočasné uzavírky.

Pozadí k číslům nehod

Nehoda je součástí znepokojivého trendu na německých silnicích. V roce 2024 zemřelo při dopravních nehodách 2 770 lidí, což představuje mírný pokles o 2 procenta ve srovnání s předchozím rokem, ale stále je to výzva pro bezpečnost silničního provozu, jako je např. Federální ministerstvo dopravy hlášeno. Svou „Vision Zero“ sleduje federální vláda cíl již neakceptovat smrtelné dopravní nehody a za tímto účelem již zahájila komplexní program.

Bezpečnost na staveništích je zde ústředním tématem. Od května 2024 probíhají na dálnici A9 rozsáhlé stavební práce, které mají trvat do jara 2027. Staveniště vyplývá z potřeby obnovy zastaralých dálničních mostů. Některé z těchto budov pocházejí z 30. let 20. století! Projektový manažer Andreas Hauser zdůrazňuje, že vše jde podle plánu. Zatímco práce pokračují, obyvatelé severně od Ingolstadtu si stěžují na zvýšený objem dopravy způsobený odklony, protože mnoho navigačních systémů vede cestující přes malé vesnice, což vede k hluku a výfukovým emisím.

Reakce a opatření

V této oblasti musí zvláště dobře spolupracovat policie a hasiči. Stavební fáze představuje velké výzvy, protože ve dvouproudých oblastech směrem na Mnichov nelze vytvořit žádný nouzový pruh. Na zásahy proto často reagují dva hasičské sbory současně, aby byla zajištěna co nejrychlejší pomoc.

Staveniště není jen logistickou výzvou pro účastníky silničního provozu, ale vyžaduje také úpravy v plánování nasazení záchranných složek. Je jasné, že bezpečnost na silnicích je problémem celé společnosti, který se týká všech zúčastněných.