Drama på A9: Bil styrtede gennem en betonmur – en velsignelse i forklædning!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 27. oktober 2025 var der en ulykke på A9 nær Ingolstadt: en bil forulykkede efter at have overskredet hastighedsgrænsen. Alle ombordværende forblev lettere kvæstet.

Am 27.10.2025 kam es auf der A9 bei Ingolstadt zu einem Unfall: Pkw verunglückte nach Geschwindigkeitsüberschreitung. Alle Insassen blieben leicht verletzt.
Den 27. oktober 2025 var der en ulykke på A9 nær Ingolstadt: en bil forulykkede efter at have overskredet hastighedsgrænsen. Alle ombordværende forblev lettere kvæstet.

Drama på A9: Bil styrtede gennem en betonmur – en velsignelse i forklædning!

Søndag morgen den 27. oktober 2025 skete der en spektakulær ulykke omkring klokken 7.45 på motorvej A9 nær Ingolstadt i retning mod München. Ifølge en rapport fra Merkur Føreren af ​​firemandsbilen overskred hastighedsgrænsen på 140 km/t. Bilen havde en alvorlig ulykke og bragede gennem en midlertidig betonbarriere, inden den landede på sit tag. Heldigvis kunne alle fire ombordværende frigøre sig fra vraget og kom kun lettere til skade.

Brandvæsenet kom hurtigt til stedet og fik hurtigt slukket de flammer, der brød ud efter ulykken. Motorvejen var fuldstændig spærret i retning mod München, mens trafikken i retning mod Nürnberg blev dirigeret forbi ulykkesstedet via højre spor. Ulykkesstedet var senere stort set frit igen, men der var midlertidige afspærringer for rengøringsarbejde.

Baggrund for ulykkestallene

Ulykken er en del af en bekymrende tendens på de tyske veje. I 2024 døde 2.770 personer i trafikulykker, hvilket svarer til et lille fald på 2 procent i forhold til året før, men stadig en udfordring for trafiksikkerheden, som f.eks. Forbundsministeriet for transport rapporteret. Med sin "Vision Zero" forfølger den føderale regering målet om ikke længere at acceptere trafikdræbte og har allerede lanceret et omfattende program til dette formål.

Sikkerhed på byggepladser er et centralt emne her. Der har været omfattende anlægsarbejder på A9 siden maj 2024, som forventes at vare frem til foråret 2027. Byggepladsen skyldes behovet for at renovere forældede motorvejsbroer. Nogle af disse bygninger kan dateres tilbage til 1930'erne! Projektleder Andreas Hauser understreger, at alt er efter planen. Mens arbejdet fortsætter, klager beboerne nord for Ingolstadt over den øgede trafikmængde forårsaget af omlægninger, da mange navigationssystemer guider rejsende gennem små landsbyer, hvilket fører til støj og udstødningsemissioner.

Reaktioner og foranstaltninger

Politi og brandvæsen skal samarbejde særligt godt på dette område. Anlægsfasen giver store udfordringer, da der ikke kan oprettes nødspor i de to-sporede områder mod München. Derfor rykker to brandvæsener ofte ud på operationer samtidig for at sikre hurtigst mulig hjælp.

Byggepladsen er ikke kun en logistisk udfordring for trafikanterne, men kræver også tilpasninger i redningsberedskabets indsatsplanlægning. Det bliver tydeligt, at sikkerhed på vejene er en bekymring for samfundet som helhed, der involverer alle involverede.