Drama na A9: Automobilom uletio u betonski zid – sreća!
Dana 27. listopada 2025. dogodila se nesreća na A9 u blizini Ingolstadta: automobil se sudario nakon što je prekoračio ograničenje brzine. Svi ukućani ostali su lakše ozlijeđeni.

Drama na A9: Automobilom uletio u betonski zid – sreća!
U nedjelju ujutro, 27. listopada 2025., oko 7.45 sati dogodila se spektakularna nesreća na autocesti A9 kod Ingolstadta u smjeru Münchena. Prema izvješću od strane Merkur Vozač automobila s četiri osobe prekoračio je dopuštenu brzinu od 140 km/h. Automobil je doživio tešku nesreću i probio se kroz improviziranu betonsku barijeru prije nego što je sletio na krov. Srećom, sva četiri putnika uspjela su se osloboditi iz olupine i zadobila su samo lakše ozljede.
Vatrogasci su brzo stigli na lice mjesta i uspjeli brzo ugasiti plamen koji je izbio nakon nesreće. Autocesta je bila potpuno zatvorena u smjeru Münchena, dok je promet u smjeru Nürnberga bio usmjeren pored mjesta nesreće desnom prometnom trakom. Mjesto nesreće kasnije je opet bilo uglavnom čisto, ali je došlo do privremenih zatvaranja radi čišćenja.
Pozadina brojeva nesreća
Nesreća je dio zabrinjavajućeg trenda na njemačkim cestama. U 2024. godini u prometnim nesrećama poginulo je 2.770 osoba, što je blagi pad od 2 posto u odnosu na prethodnu godinu, ali i dalje izazov za sigurnost na cestama, kao što je Federalno ministarstvo prometa prijavio. Savezna vlada sa svojom "Vision Zero" teži cilju da više ne prihvaća smrtno stradale u prometu i već je pokrenula opsežan program u tu svrhu.
Sigurnost na gradilištima ovdje je središnje pitanje. Od svibnja 2024. odvijaju se opsežni građevinski radovi na A9, za koje se očekuje da će trajati do proljeća 2027. Gradilište je rezultat potrebe obnove zastarjelih mostova na autocestama. Neke od tih zgrada datiraju iz 1930-ih! Voditelj projekta Andreas Hauser naglašava da sve ide prema planu. Dok radovi traju, stanovnici sjeverno od Ingolstadta žale se na povećanu količinu prometa uzrokovanu preusmjeravanjem, jer mnogi navigacijski sustavi vode putnike kroz mala sela, što dovodi do buke i emisije ispušnih plinova.
Reakcije i mjere
Na tom području policija i vatrogasci moraju posebno dobro surađivati. Faza izgradnje predstavlja velike izazove jer se u područjima s dva traka prema Münchenu ne može stvoriti zaustavni trak. Zbog toga se često dvije vatrogasne jedinice javljaju u isto vrijeme kako bi osigurale što bržu pomoć.
Gradilište nije samo logistički izazov za sudionike u prometu, već zahtijeva i prilagodbe u planiranju raspoređivanja spasilačkih službi. Postaje jasno da je sigurnost na cestama briga društva u cjelini koja uključuje sve uključene.