Drāma uz A9: automašīna ietriecās betona sienā — svētība!

Drāma uz A9: automašīna ietriecās betona sienā — svētība!

Svētdienas rītā, 2025. gada 27. oktobrī, ap pulksten 7:45 uz autoceļa A9 netālu no Ingolštates Minhenes virzienā notika iespaidīga avārija. Saskaņā ar ziņojumu, ko sagatavojusi Merkurs Četru cilvēku automašīnas vadītājs pārsniedza ātrumu 140 km/h. Automašīna cieta smagu avāriju un iztriecās cauri pagaidu betona barjerai, pirms nolaidās uz jumta. Par laimi, visi četri pasažieri spēja atbrīvoties no vraka un guva tikai nelielas traumas.

Ugunsdzēsēji ātri ieradās notikuma vietā un spēja ātri nodzēst liesmas, kas izcēlās pēc negadījuma. Minhenes virzienā automaģistrāle bija pilnībā slēgta, savukārt Nirnbergas virzienā satiksme tika virzīta garām negadījuma vietai pa labo joslu. Vēlāk negadījuma vieta atkal lielā mērā tika atbrīvota, taču tīrīšanas darbu dēļ bija īslaicīgi slēgti darbi.

Negadījumu skaita fons

Negadījums ir daļa no satraucošās tendences uz Vācijas ceļiem. 2024. gadā ceļu satiksmes negadījumos gāja bojā 2770 cilvēki, kas ir nedaudz par 2 procentiem mazāk nekā iepriekšējā gadā, taču joprojām ir izaicinājums ceļu satiksmes drošībai, piemēram, Federālā transporta ministrija ziņots. Ar savu "Nulles vīziju" federālā valdība cenšas vairs nepieņemt ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušos un jau ir uzsākusi visaptverošu programmu šim nolūkam.

Šeit galvenais jautājums ir drošība būvlaukumos. Kopš 2024. gada maija uz autoceļa A9 ir veikti plaši būvdarbi, kas, domājams, ilgs līdz 2027. gada pavasarim. Būvlaukums ir radies nepieciešamības atjaunot novecojušos automaģistrāles tiltus. Dažas no šīm ēkām ir datētas ar 1930. gadiem! Projekta vadītājs Andreass Hauzers uzsver, ka viss notiek pēc grafika. Kamēr darbi turpinās, iedzīvotāji uz ziemeļiem no Ingolštates sūdzas par palielinātu satiksmes apjomu, ko izraisa novirzīšanās, jo daudzas navigācijas sistēmas ved ceļotājus pa maziem ciematiem, kas rada troksni un izplūdes gāzu emisijas.

Reakcijas un pasākumi

Šajā jomā īpaši labi jāsadarbojas policijai un ugunsdzēsējiem. Būvniecības fāze rada lielas problēmas, jo divu joslu zonās Minhenes virzienā nevar izveidot avārijas joslu. Tāpēc bieži vien uz operācijām reaģē divi ugunsdzēsēji vienlaikus, lai nodrošinātu pēc iespējas ātrāku palīdzību.

Būvlaukums ir ne tikai loģistikas izaicinājums satiksmes dalībniekiem, bet arī prasa korekcijas glābšanas dienestu izvietošanas plānošanā. Kļūst skaidrs, ka drošība uz ceļiem rūp sabiedrībai kopumā, kurā iesaistīti visi iesaistītie.