Dráma na A9: Auto prerazilo betónový múr – požehnanie v prestrojení!

Dráma na A9: Auto prerazilo betónový múr – požehnanie v prestrojení!

V nedeľu ráno 27. októbra 2025 došlo okolo 7:45 na diaľnici A9 pri Ingolstadte v smere na Mníchov k veľkolepej nehode. Podľa správy od Merkúr Vodič štvormiestneho auta prekročil rýchlosť 140 km/h. Auto malo vážnu nehodu a pred pristátím na streche prerazilo provizórnu betónovú bariéru. Našťastie sa všetci štyria pasažieri dokázali z vraku vyslobodiť a utrpeli len ľahké zranenia.

Hasiči prišli na miesto rýchlo a plamene, ktoré po nehode vypukli, sa im podarilo rýchlo uhasiť. Diaľnica bola v smere na Mníchov úplne uzavretá, pričom doprava v smere na Norimberg bola vedená popri mieste nehody cez pravý jazdný pruh. Miesto nešťastia bolo neskôr opäť z veľkej časti prehľadné, no kvôli upratovacím prácam boli dočasné uzávierky.

Pozadie s číslami nehôd

Nehoda je súčasťou znepokojujúceho trendu na nemeckých cestách. V roku 2024 zomrelo pri dopravných nehodách 2 770 ľudí, čo predstavuje mierny pokles o 2 percentá v porovnaní s predchádzajúcim rokom, no stále je to výzva pre bezpečnosť na cestách, ako napr. Federálne ministerstvo dopravy nahlásené. Federálna vláda so svojou „Vision Zero“ sleduje cieľ už neakceptovať smrteľné dopravné nehody a na tento účel už spustila komplexný program.

Bezpečnosť na staveniskách je tu ústredným problémom. Od mája 2024 prebiehajú na diaľnici A9 rozsiahle stavebné práce, ktoré majú trvať do jari 2027. Stavenisko vyplýva z potreby obnovy zastaraných diaľničných mostov. Niektoré z týchto budov pochádzajú z 30. rokov minulého storočia! Projektový manažér Andreas Hauser zdôrazňuje, že všetko ide podľa plánu. Kým práce pokračujú, obyvatelia severne od Ingolstadtu sa sťažujú na zvýšený objem dopravy spôsobený odklonmi, keďže mnoho navigačných systémov vedie cestujúcich cez malé dediny, čo vedie k hluku a výfukovým emisiám.

Reakcie a opatrenia

V tejto oblasti musia obzvlášť dobre spolupracovať polícia a hasiči. Fáza výstavby predstavuje veľké výzvy, pretože v oblastiach s dvoma jazdnými pruhmi smerom na Mníchov nie je možné vytvoriť núdzový pruh. Preto na zásahy často reagujú dve hasičské jednotky súčasne, aby bola zabezpečená čo najrýchlejšia pomoc.

Stavenisko nie je len logistickou výzvou pre účastníkov cestnej premávky, ale vyžaduje si aj úpravy v plánovaní nasadenia záchranných zložiek. Ukazuje sa, že bezpečnosť na cestách je problémom spoločnosti ako celku, ktorý sa týka všetkých zúčastnených.