E-scooterulykke i Ingolstadt: 13-årig kvæstet – konsekvenser for unge!
Ulykke i Ingolstadt: 13-årig kvæstet i e-scooterkollision. Eksperter efterlyser nye regler for e-scooterbrugere.

E-scooterulykke i Ingolstadt: 13-årig kvæstet – konsekvenser for unge!
En trist hændelse fandt sted i Ingolstadt den 27. oktober 2025: en 13-årig dreng blev såret i en kollision med en bil. De to drenge, der kom rundt på en e-scooter, måtte ikke bruge dette køretøj på grund af deres alder. Egentlig skulle scooteren først have været kørt fra 14-års alderen. Derudover havde de begge ulovligt taget en tredje person med som pillepassager på scooteren, hvilket komplicerede situationen yderligere.
Om aftenen for ulykken, omkring klokken 20.00, ville den 13-årige krydse et fodgængerfelt på gaden "Auf der Schanz". Der var en kollision med en Audi A1, hvis 18-årige chauffør kom fra Ingolstadt. Sammenstødet fandt sted cirka 200 meter før krydset med Harderstrasse. Heldigvis fik drengen kun mindre skader; øjeblikkelig medicinsk behandling var ikke nødvendig. Skaderne på køretøjet beløber sig til omkring 5.000 euro, hvilket også repræsenterer en ubehagelig situation for den unge bilist.
Krav om højere sikkerhedsstandarder
Forhindringer som kantsten er en almindelig årsag til ulykker, og næsten halvdelen af de alvorlige ulykker sker uden andre trafikanter. Derudover skete 12,4 % af ulykkerne under påvirkning af alkohol, hvilket øger presset på myndighederne for at indføre skærpede konsekvenser og mere politikontrol. ZDFToday rapporterer, at der endda er opfordringer til at indføre større hjul på mindst 10 tommer til nye e-scootere for at mindske risikoen for fald.
Vejtrafikbestemmelser
E-scooterejere skal i øjeblikket tegne en ansvarsforsikring, hvis omkostninger starter ved omkring 30 euro om året. Den maksimale hastighed er begrænset til 20 km/t, og kørsel på fortove er forbudt. Enhver, der kører på fortovet eller tager flere personer med sig på en e-scooter, skal forvente bøder, der stiger fra 15 til 25 euro. Fra 2027 træder også nye regler i kraft, der kræver, at e-scootere skal være udstyret med blink.
Det er tilbage at håbe, at sådanne forslag og regler snart bliver omsat i praksis, så vejene bliver mere sikre for alle trafikanter. Hændelsen i Ingolstadt minder os om, at ansvarlig brug af e-scootere er afgørende for overlevelse, især for de yngre generationer.