Suche
Mein Konto
E-scooterulykke i Ingolstadt: 13-åring skadd – konsekvenser for ungdom!
Ulykke i Ingolstadt: 13-åring skadet i e-scooterkollisjon. Eksperter etterlyser nye regler for e-scooterbrukere.
E-scooterulykke i Ingolstadt: 13-åring skadd – konsekvenser for ungdom!
En trist hendelse skjedde i Ingolstadt 27. oktober 2025: en 13 år gammel gutt ble skadet i en kollisjon med en bil. De to guttene som kom seg rundt på en e-scooter fikk ikke bruke dette kjøretøyet på grunn av alderen. Egentlig skulle scooteren kun vært kjørt fra fylte 14 år. I tillegg hadde begge ulovlig tatt med seg en tredje person som en pillepassasjer på scooteren, noe som kompliserte situasjonen ytterligere.
På kvelden etter ulykken, rundt klokken 20, ville 13-åringen krysse et fotgjengerfelt på gaten «Auf der Schanz». Det var en kollisjon med en Audi A1 hvis 18 år gamle sjåfør kom fra Ingolstadt. Kollisjonen fant sted cirka 200 meter før krysset med Harderstrasse. Heldigvis fikk gutten kun lettere skader; umiddelbar medisinsk behandling var ikke nødvendig. Skadene på kjøretøyet beløper seg til rundt 5.000 euro, som også representerer en ubehagelig situasjon for den unge sjåføren.
Krav om høyere sikkerhetsstandarder
Hindringer som fortauskanter er en vanlig årsak til ulykker, og nesten halvparten av alvorlige ulykker skjer uten andre trafikanter. I tillegg skjedde 12,4 % av ulykkene under påvirkning av alkohol, noe som øker presset på myndighetene for å innføre tøffere konsekvenser og flere politikontroller. ZDFToday rapporterer at det til og med er oppfordringer om innføring av større hjul på minst 10 tommer for nye e-scootere for å redusere risikoen for fall.
Veitrafikkbestemmelser
E-scootereiere må i dag tegne en ansvarsforsikring, kostnadene for disse starter på rundt 30 euro per år. Maksimal hastighet er begrenset til 20 km/t og kjøring på fortau er forbudt. Alle som kjører på fortauet eller tar med seg flere på en e-scooter må regne med bøter som øker fra 15 til 25 euro. Fra 2027 trer også nye forskrifter i kraft som krever at e-scootere skal være utstyrt med blink.
Det gjenstår å håpe at slike forslag og forskrifter snart blir satt ut i livet slik at veiene blir tryggere for alle trafikanter. Hendelsen i Ingolstadt minner oss om at ansvarlig bruk av e-scootere er avgjørende for å overleve, spesielt for de yngre generasjonene.