Nehoda e-kolobežky v Ingolstadte: 13-ročný zranený – následky pre mladých!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nehoda v Ingolstadte: 13-ročný zranený pri zrážke s e-skútrom. Odborníci volajú po nových pravidlách pre používateľov e-kolobežiek.

Unfall in Ingolstadt: 13-Jähriger verletzt bei E-Scooter-Kollision. Experten fordern neue Regeln für E-Scooter-Nutzer.
Nehoda v Ingolstadte: 13-ročný zranený pri zrážke s e-skútrom. Odborníci volajú po nových pravidlách pre používateľov e-kolobežiek.

Nehoda e-kolobežky v Ingolstadte: 13-ročný zranený – následky pre mladých!

V Ingolstadte došlo 27. októbra 2025 k smutnému incidentu: pri zrážke s autom sa zranil 13-ročný chlapec. Dvaja chlapci, ktorí sa pohybovali na e-kolobežke, nesmeli toto vozidlo používať pre svoj vek. V skutočnosti sa na skútri malo jazdiť až od 14 rokov. Obaja navyše nelegálne zobrali na skútri tretiu osobu ako spolujazdca, čo situáciu ešte viac skomplikovalo.

Vo večerných hodinách nehody okolo 20. hodiny chcel 13-ročný mladík prejsť cez priechod pre chodcov na ulici „Auf der Schanz“. Došlo k zrážke s vozidlom Audi A1, ktorého 18-ročný vodič pochádzal z Ingolstadtu. K zrážke došlo asi 200 metrov pred križovatkou s Harderstrasse. Našťastie chlapec utrpel len ľahké zranenia; okamžité lekárske ošetrenie nebolo potrebné. Škoda na vozidle je okolo 5000 eur, čo predstavuje nepríjemnú situáciu aj pre mladého vodiča.

Požiadavky na vyššie bezpečnostné štandardy

Prekážky ako obrubníky sú častou príčinou nehôd a takmer polovica vážnych nehôd sa stane bez ostatných účastníkov cestnej premávky. Okrem toho sa 12,4 % nehôd stalo pod vplyvom alkoholu, čo zvyšuje tlak na úrady, aby zaviedli tvrdšie následky a viac policajných kontrol. ZDFToday uvádza, že existujú dokonca výzvy na zavedenie väčších kolies s priemerom aspoň 10 palcov pre nové e-kolobežky, aby sa znížilo riziko pádu.

Predpisy cestnej premávky

Majitelia e-kolobežiek si v súčasnosti musia uzavrieť poistenie zodpovednosti za škodu, ktorej náklady začínajú približne na 30 eurách ročne. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 20 km/h a jazda po chodníkoch je zakázaná. Každý, kto jazdí po chodníku alebo berie so sebou na e-kolobežke viacero ľudí, musí počítať s pokutami, ktoré sa zvyšujú od 15 do 25 eur. Od roku 2027 vstúpia do platnosti aj nové nariadenia, ktoré vyžadujú, aby boli e-kolobežky vybavené indikátormi.

Ostáva dúfať, že takéto návrhy a nariadenia budú čoskoro uvedené do praxe, aby sa cesty stali bezpečnejšími pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Incident v Ingolstadte nám pripomína, že zodpovedné používanie e-kolobežiek je nevyhnutné pre prežitie, najmä pre mladšie generácie.