重大改造工程启动：多瑙河流域铁路耗资2300万！

重大改造工程启动：多瑙河流域铁路耗资2300万！

德国铁路 (DB) 对雷根斯堡和因戈尔施塔特之间的多瑙河谷铁路制定了宏伟的计划。一项全面的翻修工程将于7月4日至9月2日启动，投资额约为2300万欧元。目的是显着提高火车交通的稳定性，并使基础设施达到面向未来的水平。正如 pfaffenhofen-today.de 报道的那样，鉴于基础设施老化且有时容易出现故障，这项工作是非常必要的。

整修措施包括对Sinzing铁路桥进行全面整修，该桥建于1950年，目前遭受严重腐蚀损坏。计划进行全面的腐蚀防护、更换枕木和部分铁轨。此外，阿本斯贝格车站正在扩建为无障碍车站，这将导致新的电梯通道和2号站台上更高的平台。这些措施的总成本约为1300万欧元，这对于让所有乘客都能无障碍地到达车站至关重要。

时刻表和更换服务

尽管需要进行必要的建设工作，多瑙河谷铁路仍将分阶段完全关闭。不过，Agilis 将为受影响的乘客提供替代服务。 DB 要求所有旅客及时了解旅行和转乘选择。这些调整也是“S3”计划的一部分，有助于全国铁路基础设施的不断完善。

这次改造只是 DB 全面改造其基础设施的更大计划的一部分。作为到 2027 年总体计划的一部分，全国 1,500 公里的线路将被彻底翻新，以恢复铁路性能。此外，德国铁路正努力到 2027 年将长途运输的准点率提高到 75% 至 80%，并将基础设施相关的延误数量减少 20%。 [deutschebahn.com]。

展望未来

德国铁路局还计划推出“数字铁路德国”，其中包括人工智能和自动驾驶的使用。借助这项技术，铁路希望将现有路线的交通量增加多达 35%。未来，火车将以更短的间隔自动穿过轨道，这不仅会提高准点率，还会提高乘客满意度，如可以在 bahnausbau-bayern.de 上阅读。

未来几个月，多瑙河谷铁路有望迎来大量进展。令人兴奋的是，看看改造措施如何影响区域交通，以及基础设施的进步是否也会带来更顺畅的日常通勤。