Helvedestur på A9: Bil bryder gennem betonvæg og bryder i brand!
Ulykke på A9 nær Ingolstadt den 26. oktober 2025: Bil styrtede ned, fire passagerer blev lettere kvæstet. Omveje og byggepladsoplysninger.

Helvedestur på A9: Bil bryder gennem betonvæg og bryder i brand!
En spektakulær trafikulykke fandt sted her til morgen på A9 nær Ingolstadt, mod München. Hvordan Merkur Efter sigende havde en bil med fire passagerer et uheld omkring klokken 7.45 efter at have overskredet hastighedsgrænsen med over 140 km/t. Køretøjet brød igennem den midlertidige betonbarriere på byggepladsområdet og landede på taget af den modkørende vognbane. Heldigvis kunne alle involverede frigøre sig og pådrog sig kun lettere skader.
Brandvæsenet var hurtigt på stedet og fik slukket flammerne, der brød ud kort efter ulykken. På grund af røgen og ilden var A9 mod München helt lukket. Trafik på vej mod Nürnberg blev dirigeret forbi ulykkesstedet via højre spor. Ulykkesstedet er nu stort set frit, men der er stadig korte afspærringer på grund af oprydningsarbejde.
Byggeplads baggrund
Denne ulykke er ikke den første på A9 og understreger behovet for igangværende anlægsarbejde på denne strækning. Det forberedende arbejde til den store byggeplads begyndte i maj 2024, og de sidste renoveringer går tilbage til 1970'erne og 1980'erne. Højt BR Det nuværende anlægsarbejde kan henføres til ældningen af motorvejsbroerne, hvoraf nogle går tilbage til 1930'erne.
Projektleder Andreas Hauser forsikrer, at alt er efter planen. Autobahn GmbH understreger, at byggepladsen er nødvendig for at vedligeholde motorvejen i de næste 30 år for at minimere negative påvirkninger gennem hurtig og omfattende konstruktion. Beboerne klager dog over den støjforurening og udstødningsgasser, lastbiltrafikken i de små samfund forårsager.
Ulykkesstatistik og forskning
ADAC ulykkesforskning har været aktiv siden 2005 for at fastslå årsagerne til alvorlige trafikulykker i Tyskland. Ifølge resultaterne af ADAC Over 85 % af ulykkerne i ADAC-ulykkesdatabasen resulterede i alvorlige eller dødelige kvæstelser. Aktuelle forskningsresultater viser også, at distraktion og træthed er almindelige årsager til ulykker. Risikoen er særlig høj på landeveje med vanskelige vejr- og vejforhold.
Statistikker viser, at motorcyklister har fire gange større risiko for at komme ud for en ulykke end andre trafikanter. Dette understreger det presserende behov for mere effektive sikkerhedsforanstaltninger, især på byggepladsområder, hvor tilgængeligheden er blevet forbedret med et redningskoncept udviklet til beredskabstjenester. To brandvæsen rykker ofte ud samtidig, hvis et nødspor ikke er muligt i to-sporede områder.
Begivenhederne på A9 er et imponerende eksempel på de udfordringer, som både trafikanter og beredskab skal overkomme på byggepladser. Mens arbejdet fortsætter, er det fortsat vigtigt, at alle trafikanter handler omhyggeligt og proaktivt for at sikre sikkerheden på vejene.