Kelionė į pragarą A9: automobilis įsiveržė į betoninę sieną ir užsidega!

Kelionė į pragarą A9: automobilis įsiveržė į betoninę sieną ir užsidega!

Įspūdingas eismo įvykis šįryt įvyko A9 kelyje netoli Ingolštato, link Miuncheno. Kaip Merkurijus Pranešama, kad apie 7.45 val., leistiną greitį viršijęs daugiau nei 140 km/val., automobilis su keturiais keleiviais pateko į avariją. Transporto priemonė statybvietės teritorijoje pralaužė laikiną betoninį užtvarą ir nusileido ant priešpriešinio eismo juostos stogo. Laimei, visiems dalyviams pavyko išsivaduoti ir jie patyrė tik nedidelius sužalojimus.

Ugniagesiai greitai atskubėjo į įvykio vietą ir netrukus po nelaimės užgesino liepsnas. Dėl dūmų ir gaisro A9 link Miuncheno buvo visiškai uždarytas. Eismas, važiuojantis link Niurnbergo, buvo nukreiptas pro avarijos vietą dešine eismo juosta. Avarijos vieta dabar iš esmės skaidri, tačiau dėl valymo darbų vis dar yra trumpi uždarymai.

Statybvietės fonas

Ši avarija nėra pirmoji A9 kelyje ir pabrėžia, kad šioje atkarpoje reikia tęsti statybos darbus. Didžiosios statybvietės parengiamieji darbai prasidėjo 2024 metų gegužę, o paskutiniai renovacijos darbai datuojami aštuntajame ir devintajame dešimtmečiuose. Garsiai BR Dabartinius statybos darbus galima sieti su greitkelių tiltų senėjimu, kai kurie iš jų datuojami 1930 m.

Projekto vadovas Andreasas Hauseris tikina, kad viskas vyksta pagal grafiką. „Autobahn GmbH“ pabrėžia, kad statybvietė yra būtina norint išlaikyti greitkelį ateinančius 30 metų, kad būtų kuo labiau sumažintas neigiamas poveikis greitai ir visapusiškai statant. Tačiau gyventojai skundžiasi dėl sunkvežimių eismo mažose bendruomenėse keliama triukšmo tarša ir išmetamosiomis dujomis.

Nelaimingų atsitikimų statistika ir tyrimai

ADAC avarijų tyrimai buvo aktyvūs nuo 2005 m., siekiant nustatyti sunkių eismo įvykių Vokietijoje priežastis. Remiantis išvadomis, ADAC Daugiau nei 85 % nelaimingų atsitikimų ADAC avarijų duomenų bazėje baigėsi sunkiais arba mirtimi sužalojimais. Dabartiniai tyrimų rezultatai taip pat rodo, kad išsiblaškymas ir nuovargis yra dažnos nelaimingų atsitikimų priežastys. Rizika ypač didelė užmiesčio keliuose su sudėtingomis oro ir kelio sąlygomis.

Statistika rodo, kad motociklininkai keturis kartus dažniau patenka į avariją nei kiti eismo dalyviai. Tai rodo, kad reikia skubiai imtis veiksmingesnių saugos priemonių, ypač statybvietėse, kur pasiekiamumas buvo pagerintas pagal pagalbos tarnyboms sukurtą gelbėjimo koncepciją. Dvi ugniagesių tarnybos dažnai reaguoja vienu metu, jei dviejų eismo juostų zonose avarinė juosta neįmanoma.

Įvykiai A9 kelyje yra įspūdingas iššūkių, kuriuos statybų aikštelėse tenka įveikti ir eismo dalyviams, ir avarinėms tarnyboms, pavyzdys. Kol darbai tęsiasi, labai svarbu, kad visi eismo dalyviai veiktų atsargiai ir aktyviai, kad užtikrintų saugumą keliuose.