Ellē brauciens pa A9: automašīna izlaužas cauri betona sienai un aizdegas!

Ellē brauciens pa A9: automašīna izlaužas cauri betona sienai un aizdegas!

Šorīt uz autoceļa A9 pie Ingolštates, Minhenes virzienā, noticis iespaidīgs satiksmes negadījums. Kā Merkurs Ziņots, ka ap plkst.7.45 avārijā notikusi automašīna, kurā atradās četri pasažieri, pārsniedzot atļauto ātrumu par vairāk nekā 140 km/h. Transportlīdzeklis izlauzās cauri pagaidu betona barjerai būvlaukuma teritorijā un nokrita uz pretimbraucošās joslas jumta. Par laimi, visi iesaistītie spēja atbrīvoties un guva tikai vieglus ievainojumus.

Ugunsdzēsēji ātri ieradās notikuma vietā un nodzēsa liesmas, kas izcēlās neilgi pēc negadījuma. Dūmu un ugunsgrēka dēļ A9 virzienā uz Minheni bija pilnībā slēgts. Satiksme, kas virzījās Nirnbergas virzienā, tika novirzīta garām negadījuma vietai pa labo joslu. Avārijas vieta šobrīd lielākoties ir skaidra, taču joprojām ir īslaicīgi slēgšanas darbi tīrīšanas darbu dēļ.

Būvlaukuma fons

Šis negadījums nav pirmais uz A9, un tas liecina par nepieciešamību turpināt būvdarbus šajā posmā. Lielās būvlaukuma sagatavošanas darbi sākās 2024. gada maijā, un pēdējie remontdarbi datēti ar pagājušā gadsimta 70. un 80. gadiem. Skaļi BR Pašreizējos būvniecības darbus var saistīt ar automaģistrāļu tiltu novecošanos, daži no tiem datējami ar 20. gadsimta 30. gadiem.

Projekta vadītājs Andreass Hauzers apliecina, ka viss notiek pēc grafika. Autobahn GmbH uzsver, ka būvlaukums ir nepieciešams, lai uzturētu šoseju nākamos 30 gadus, lai ar ātru un visaptverošu būvniecību samazinātu negatīvās sekas. Taču iedzīvotāji sūdzas par trokšņa piesārņojumu un izplūdes gāzēm, ko mazajās apdzīvotās vietās rada kravas automašīnu satiksme.

Nelaimes gadījumu statistika un pētījumi

ADAC negadījumu izpēte ir aktīva kopš 2005. gada, lai noteiktu smagu ceļu satiksmes negadījumu cēloņus Vācijā. Saskaņā ar konstatējumiem ADAC Vairāk nekā 85 % negadījumu ADAC negadījumu datubāzē izraisīja nopietnas vai letālas traumas. Pašreizējie pētījumu rezultāti arī liecina, ka uzmanības novēršana un nogurums ir bieži sastopami negadījumu cēloņi. Īpaši liels risks ir uz lauku ceļiem ar sarežģītiem laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Statistika liecina, ka motociklisti četras reizes biežāk iekļūst avārijā nekā citi satiksmes dalībnieki. Tas norāda uz steidzamu nepieciešamību pēc efektīvākiem drošības pasākumiem, jo ​​īpaši būvlaukumu zonās, kur pieejamība ir uzlabota, izmantojot glābšanas koncepciju, kas izstrādāta neatliekamās palīdzības dienestiem. Divi ugunsdzēsēji bieži reaģē vienlaikus, ja avārijas josla nav iespējama divu joslu zonās.

Notikumi uz A9 ir iespaidīgs piemērs izaicinājumiem, kas būvlaukumos ir jāpārvar gan satiksmes dalībniekiem, gan avārijas dienestiem. Kamēr darbs turpinās, joprojām ir svarīgi, lai visi satiksmes dalībnieki rīkojas uzmanīgi un aktīvi, lai nodrošinātu drošību uz ceļiem.