Unustatud Fordi klassikud: Ingolstadti autokauplus on olnud 30 aastat lagunenud

Unustatud Fordi klassikud: Ingolstadti autokauplus on olnud 30 aastat lagunenud

Ingolstadtis on mahajäetud Fordi autokauplus, mis oli rohkem kui kolm aastakümmet täis erinevaid sõidukeid. Kunagi edukas äri, mida juhtis Josef Stock, suleti oma uksed 1984. aastal. Pärast tema surma 1994. aastal likvideeriti põhivaru 150 kasutatud ja sama palju uut autot. Kuid Stocki pärand elab edasi, kuna tema lesk päästis oma lastelastele mõned puutumata modellid. Eelkõige on kolm Ford Sierrat, kaks Ford Fiestat, Ford Escort ja Ford Orion, mis kõik pärinevad aastast 1977–1981. chip.de teatab et on nüüdseks saanud nendest sõidukitest oma ajastu tõelised tunnistajad.

Viimased aastad on autokaupluse jaoks vaikinud, sest pärast lese surma 2021. aastal jäi plats kasutamata. Kuni selle hetkeni oli müügiruume ja sõidukeid regulaarselt puhastatud. Nüüd aga ilmub paviljon koos hoiustatud autodega kurvas hämaras olekus. Paljud sõidukid, mis eristuvad stiilselt oma värvkatte ja pakitud istmete poolest, on midagi enamat kui lihtsalt igapäevane ese – need on nüüdseks haruldaseks muutunud klassikalised autod.

Unustatud aarded

Eriti silmatorkav on 1980. aastatel toodetud sõidukite ajalugu, mil Ford Euroopas suurt muljet avaldas. Tähelepanuväärsed mudelid, nagu Ford Fiesta ja Ford Escort, on kujundanud põlvkondi. Motor1 juhib tähelepanu sellele, et toovad ülejäänud autod pärast aastakümneid kestnud uinakut endaga kaasa nii nostalgilisi kui ka tehnilisi väljakutseid. Kuna uue registreerimise juriidilised tingimused on keerulised, võib juhtuda, et lähiaastatel neid kalliskive enam teedel ei näe.

Muutmata autod seisavad peaaegu muuseumilaadses seisukorras, mis võimaldab aega ja tehnoloogiat paigal püsida. YouTube'i kanali 1000-miiline teekond esinduse leidmiseks avastas muljetavaldavad sõidukid, mida hoolimata nende saatusest ei unustatud kunagi.

Restaureerimise kunst

Klassikalised autod on midagi enamat kui lihtsalt autod; need on kunstiteosed, mis jutustavad lugusid. Nende klassikute taastamine nõuab palju oskusi, kannatlikkust ja teatud määral pühendumist. pedalcommander.de selgitab, et on taastamine palju enamat kui lihtsalt taastamine. See mitte ainult ei säilita ajalugu, vaid võib inspireerida ka uut põlvkonda, kes hindab oma esiisade autosid.

Restaureerimisel tekib sageli küsimus, mis seisukorras on autod, millised osad vajavad veel hankimist ja milliste väljakutsetega restauraatorid töö käigus kokku puutuvad. Samuti ei tohiks tähelepanuta jätta omandiõiguse ja registreerimisega seotud õiguslikke aspekte, mis muudab kogu projekti veelgi keerulisemaks. Väljavaade neid erilisi autosid ühel päeval muuseumis või sarnases kontekstis näha võib tähendada positiivset pööret Josef Stocki pärandile.

Ülejäänud autode saatus on praegu ebaselge. Kas nad kunagi naasevad tänavatele või muudetakse neist nostalgiliste külastajate muuseum, on endiselt õhus. Kuid üks on kindel: Fordi hiilgav minevik ja Josef Stocki pärand on nende sõidukite kaudu elus püsinud.