الدراجات البخارية الإلكترونية في Kaufbeuren: ما تحتاج لمعرفته حول القواعد الجديدة!

الدراجات البخارية الإلكترونية في Kaufbeuren: ما تحتاج لمعرفته حول القواعد الجديدة!

يثير موضوع الدراجات البخارية الإلكترونية ضجة في مدينة كاوفبيورن. وفي اجتماع للجنة الإدارية، ناقش ماركوس هولستي، ممثل مجلس المدينة للنظام العام، الشكاوى المتكررة من المواطنين. وتدور هذه الأمور بشكل رئيسي حول سائقي السكوتر الإلكتروني سريع الحركة، وسفر العديد من الأشخاص على سكوتر واحد، واستخدام السكوترات الإلكترونية للأرصفة، مما يزعج العديد من المشاة. وقد أصبح الوضع خطيرا للغاية لدرجة أن الشرطة تقوم بمزيد من عمليات التفتيش من أجل زيادة السلامة على الطرق. اتضح أن العديد من سائقي السكوتر الإلكتروني لا يعرفون في كثير من الأحيان قواعد المرور المعمول بها، مما يشكل تحديات إضافية.

ولكن ما هي قواعد الدراجات البخارية الإلكترونية وكيف يمكن دعم السلامة على الطرق؟ وفقًا لقانون المركبات الكهربائية الصغيرة (EKfV)، لا تتطلب الدراجات البخارية الإلكترونية ذات المحركات الكهربائية التأمين فحسب، بل لا يجوز تشغيلها إلا إذا كان لديها رخصة تشغيل سارية. هناك أيضًا نقاش الآن حول حقيقة أنه في المستقبل لن يُسمح للدراجات البخارية الإلكترونية بالقيادة إلا في الأماكن التي يُسمح فيها بركوب الدراجات. يُسمح لهم بالسير على الأرصفة وفي مناطق المشاة فقط بسرعة المشي، بشرط السماح لهم بوجود علامات إضافية.

اللوائح والغرامات

تهدف اللوائح الجديدة المخطط لها إلى تحسين السلامة على الطرق بشكل كبير، حيث زاد مؤخرًا عدد الحوادث التي تؤدي إلى إصابات شخصية خطيرة. يجب على راكبي السكوتر الإلكتروني التأكد من استخدام مسارات وممرات الدراجات إذا كان ذلك إلزاميًا لراكبي الدراجات. من المهم التأكيد على أنه يُسمح لشخص واحد فقط بركوب السكوتر الإلكتروني في المرة الواحدة. يوصى بارتداء الخوذة ولكنه ليس إلزاميًا والحد الأدنى للسن هو 14 عامًا.

حدود الكحول لسائقي السكوتر الإلكتروني مماثلة لتلك الخاصة بالسائقين. من 0.5 في الألف يمكن أن تكون مخالفة إدارية مصحوبة بغرامات عالية. على سبيل المثال، يمكن أن تُعاقب القيادة على الرصيف بغرامة تتراوح بين 15 إلى 30 يورو، بينما تُعاقب القيادة بدون لوحة ترخيص بـ 40 يورو. ويؤدي انتهاك الضوء الأحمر أيضًا إلى غرامة تتراوح بين 60 و180 يورو، اعتمادًا على خطورة المخالفة.

المشكلة الأمنية في التركيز

أحد الاهتمامات الرئيسية للوائح الجديدة هو حماية الضحايا في حوادث السكوتر الإلكتروني. في الوقت الحالي، لا توجد مسؤولية صارمة عن مثل هذه الحوادث. وهذا يعني في كثير من الأحيان أن المتضررين عالقون في تحمل تكاليفهم الخاصة، مما يخلق المزيد من المخاوف بين السكان. إن الفترة الانتقالية المخطط لها لمدة عام واحد للبلديات للنظر في فرض حظر على مناطق المشاة يمكن أن توفر الراحة هنا.

تُظهر المناقشات الأخيرة والمخاوف المتزايدة المتعلقة بالسلامة أن إدارة المدينة مطالبة بتوفير تعليم أفضل لسائقي السكوتر الإلكتروني. ويبقى أن نرى كيف سيتطور الوضع في الأشهر المقبلة وما هي التدابير التي سيتم اتخاذها في نهاية المطاف لتحسين التعايش على الطريق.

إن المناقشة حول الدراجات البخارية الإلكترونية لم تنته بعد، وندعو جميع مستخدمي الطريق إلى الالتزام بالقواعد والمساهمة في تحقيق السلامة في مشهد المدينة. وسنراقب عن كثب التطورات الأخرى.