Scooter elettrici a Kaufbeuren: cosa c'è da sapere sulle nuove regole!

Scooter elettrici a Kaufbeuren: cosa c'è da sapere sulle nuove regole!

Il tema degli scooter elettrici suscita scalpore a Kaufbeuren. Markus Holste, rappresentante per l'ordine pubblico del consiglio comunale, durante una riunione del comitato amministrativo ha discusso delle frequenti lamentele dei cittadini. Questi riguardano principalmente i conducenti di scooter elettrici in rapido movimento, più persone che viaggiano su uno scooter e l’uso dei marciapiedi da parte degli scooter elettrici, che infastidisce molti pedoni. La situazione è diventata così grave che le forze dell'ordine stanno effettuando maggiori controlli per aumentare la sicurezza stradale. Si è scoperto che molti conducenti di scooter elettrici spesso non conoscono le regole del traffico applicabili, il che pone ulteriori sfide.

Ma quali sono le regole per gli e-scooter e come si può sostenere la sicurezza stradale? Secondo l'ordinanza sui piccoli veicoli elettrici (EKfV), gli e-scooter con trazione elettrica non solo necessitano di un'assicurazione, ma possono essere utilizzati solo se dispongono di una licenza d'esercizio valida. Ora si discute anche sul fatto che in futuro gli scooter elettrici potranno circolare solo dove è consentito andare in bicicletta. Sui marciapiedi e nelle zone pedonali è consentito circolare solo a passo d'uomo, purché la segnaletica supplementare lo consenta.

Norme e multe

Le nuove normative previste mirano a migliorare significativamente la sicurezza stradale, poiché recentemente è aumentato il numero di incidenti che hanno provocato lesioni personali gravi. I conducenti di scooter elettrici devono assicurarsi di utilizzare piste e corsie ciclabili se ciò è obbligatorio per i ciclisti. È importante sottolineare che è consentita la guida di un monopattino elettrico a una sola persona alla volta. L'uso del casco è consigliato ma non obbligatorio e il limite di età minima è di 14 anni.

I limiti di alcol per i conducenti di scooter elettrici sono identici a quelli per i conducenti. A partire dallo 0,5 per mille può trattarsi di un illecito amministrativo accompagnato da multe salate. Ad esempio, la guida sul marciapiede può essere punita con 15-30 euro, mentre la guida senza targa assicurativa è punita con 40 euro. Anche le violazioni con il semaforo rosso comportano una multa compresa tra 60 e 180 euro, a seconda della gravità dell'infrazione.

Il problema della sicurezza al centro

Una preoccupazione centrale delle nuove normative è la protezione delle vittime negli incidenti con gli scooter elettrici. Al momento non esiste una responsabilità oggettiva per tali incidenti. Ciò significa spesso che le persone colpite devono sostenere i propri costi, il che crea ulteriori preoccupazioni tra la popolazione. Il periodo transitorio previsto di un anno affinché i comuni prendano in considerazione i divieti sulle aree pedonali potrebbe potenzialmente fornire sollievo in questo caso.

Le recenti discussioni e le crescenti preoccupazioni sulla sicurezza mostrano che l’amministrazione comunale è tenuta a fornire una migliore istruzione ai conducenti di scooter elettrici. Resta da vedere come si svilupperà la situazione nei prossimi mesi e quali misure verranno adottate in definitiva per migliorare la convivenza sulla strada.

La discussione sugli scooter elettrici è lungi dall’essere conclusa e tutti gli utenti della strada sono chiamati a rispettare le regole e a contribuire alla sicurezza nel paesaggio urbano. Terremo d'occhio gli ulteriori sviluppi.