Elektroniniai paspirtukai Kaufbeurene: ką reikia žinoti apie naujas taisykles!

Elektroniniai paspirtukai Kaufbeurene: ką reikia žinoti apie naujas taisykles!

Elektroninių paspirtukų tema kelia ažiotažą Kaufbeurene. Miesto tarybos atstovas viešajai tvarkai Markus Holste administracinio komiteto posėdyje aptarė dažnus miestiečių skundus. Tai daugiausia sukasi apie greitai judančius e-paspirtukų vairuotojus, kelis vienu paspirtuku keliaujančius žmones ir el. paspirtukų naudojimąsi šaligatviais, o tai erzina daugelį pėsčiųjų. Situacija tapo tokia rimta, kad policija, siekdama padidinti eismo saugumą, atlieka daugiau patikrinimų. Paaiškėjo, kad daugelis e-paspirtukų vairuotojų dažnai nežino galiojančių kelių eismo taisyklių, o tai kelia papildomų iššūkių.

Tačiau kokios taisyklės galioja elektroniniams paspirtukams ir kaip galima palaikyti saugumą kelyje? Remiantis Mažų elektrinių transporto priemonių potvarkiu (EKfV), elektra varomiems e-paspirtukams ne tik reikalingas draudimas, bet juos galima eksploatuoti tik turint galiojančią eksploatavimo licenciją. Taip pat dabar diskutuojama apie tai, kad ateityje elektroniniais paspirtukais bus leidžiama važiuoti tik ten, kur leidžiama važiuoti dviračiu. Šaligatviuose ir pėsčiųjų zonose jiems leidžiama važiuoti tik ėjimo greičiu, jei tai leidžia papildomi ženklai.

Nuostatai ir baudos

Planuojamais naujais reglamentais siekiama gerokai pagerinti kelių eismo saugumą, nes pastaruoju metu padaugėjo nelaimingų atsitikimų, kurių metu buvo sunkiai sužaloti žmonės. E-paspirtuko vairuotojai privalo naudotis dviračių takais ir juostomis, jei tai privaloma dviratininkams. Svarbu pabrėžti, kad vienu metu elektroniniu paspirtuku gali važiuoti tik vienas asmuo. Šalmą dėvėti rekomenduojama, bet neprivaloma, o minimalus amžiaus limitas yra 14 metų.

Alkoholio ribos elektroninių paspirtukų vairuotojams yra tokios pačios kaip ir vairuotojams. Nuo 0,5 promilės tai gali būti administracinis nusižengimas, už kurį skiriamos didelės baudos. Pavyzdžiui, už važiavimą šaligatviu gali būti baudžiama nuo 15 iki 30 eurų, o už vairavimą be draudimo valstybinio numerio – 40 eurų. Už raudonos spalvos šviesoforo pažeidimus taip pat gresia bauda nuo 60 iki 180 eurų, priklausomai nuo pažeidimo sunkumo.

Dėmesio centre – saugumo problema

Pagrindinis naujųjų taisyklių rūpestis yra nukentėjusiųjų apsauga elektroninių paspirtukų avarijose. Šiuo metu griežtos atsakomybės už tokius nelaimingus atsitikimus nėra. Tai dažnai reiškia, kad nukentėjusieji patiria savo išlaidas, o tai kelia dar didesnį gyventojų susirūpinimą. Numatytas vienerių metų pereinamasis laikotarpis, per kurį savivaldybės turėtų svarstyti dėl pėsčiųjų zonų draudimų, čia galbūt galėtų padėti.

Pastaruoju metu vykstančios diskusijos ir didėjantis susirūpinimas dėl saugumo rodo, kad miesto administracija privalo užtikrinti geresnį elektroninių paspirtukų vairuotojų išsilavinimą. Belieka pamatyti, kaip situacija klostysis artimiausiais mėnesiais ir kokių priemonių galiausiai bus imtasi siekiant pagerinti sambūvį kelyje.

Diskusija apie elektroninius paspirtukus toli gražu nesibaigė ir visi eismo dalyviai raginami laikytis taisyklių ir prisidėti prie saugumo miestovaizdyje. Mes atidžiai stebėsime tolimesnius pokyčius.