Hulajnogi elektryczne w Kaufbeuren: Co musisz wiedzieć o nowych zasadach!

Hulajnogi elektryczne w Kaufbeuren: Co musisz wiedzieć o nowych zasadach!

Temat hulajnóg elektrycznych wywołuje zamieszanie w Kaufbeuren. Na posiedzeniu komisji administracyjnej Markus Holste, pełnomocnik Rady Miejskiej ds. porządku publicznego, omówił częste skargi obywateli. Dotyczą one głównie szybko poruszających się kierowców e-hulajnóg, wielu osób podróżujących na jednej hulajnodze oraz korzystania z chodników przez hulajnogi elektryczne, co denerwuje wielu pieszych. Sytuacja stała się na tyle poważna, że ​​aby zwiększyć bezpieczeństwo na drogach, policja przeprowadza kolejne kontrole. Okazało się, że wielu kierowców e-hulajnogów często nie zna obowiązujących przepisów ruchu drogowego, co stwarza dodatkowe wyzwania.

Jakie jednak zasady obowiązują hulajnogi elektryczne i jak można wspierać bezpieczeństwo na drodze? Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie małych pojazdów elektrycznych (EKfV) hulajnogi elektryczne z napędem elektrycznym nie tylko wymagają ubezpieczenia, ale mogą być obsługiwane tylko wtedy, gdy posiadają ważną licencję na prowadzenie. Obecnie toczy się również dyskusja na temat tego, że w przyszłości hulajnogi elektryczne będą mogły jeździć tylko tam, gdzie dozwolona jest jazda na rowerze. Na chodnikach i w strefach dla pieszych wolno im poruszać się wyłącznie z prędkością pieszego, pod warunkiem, że zezwalają na to dodatkowe znaki.

Regulaminy i kary

Planowane nowe regulacje mają na celu znaczną poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, gdyż w ostatnim czasie wzrosła liczba wypadków skutkujących poważnymi obrażeniami ciała. Osoby poruszające się na hulajnogach elektrycznych muszą koniecznie korzystać ze ścieżek i pasów rowerowych, jeśli jest to obowiązkowe dla rowerzystów. Należy podkreślić, że na hulajnodze elektrycznej może jeździć tylko jedna osoba w danym momencie. Noszenie kasku jest zalecane, ale nie obowiązkowe, a minimalny wiek wynosi 14 lat.

Limity alkoholu dla kierowców hulajnóg elektrycznych są takie same jak dla kierowców. Od 0,5 promila może to być wykroczenie administracyjne, któremu towarzyszą wysokie kary pieniężne. Przykładowo jazda po chodniku może zostać ukarana karą od 15 do 30 euro, natomiast jazda bez ubezpieczonej tablicy rejestracyjnej – 40 euro. Naruszenie przepisów dotyczących przejazdu na czerwonym świetle skutkuje również karą grzywny w wysokości od 60 do 180 euro, w zależności od wagi wykroczenia.

Problem bezpieczeństwa w centrum uwagi

Głównym problemem nowych przepisów jest ochrona ofiar wypadków z udziałem hulajnogi elektrycznej. W chwili obecnej nie ma ścisłej odpowiedzialności za takie wypadki. Często oznacza to, że osoby dotknięte skutkami ponoszą własne koszty, co powoduje dalsze obawy wśród ludności. Planowany roczny okres przejściowy dla gmin na rozważenie zakazów dotyczących stref pieszych mógłby potencjalnie przynieść ulgę w tym przypadku.

Niedawne dyskusje i rosnące obawy dotyczące bezpieczeństwa pokazują, że administracja miasta ma obowiązek zapewnić lepszą edukację kierowcom e-hulajnogów. Czas pokaże, jak sytuacja rozwinie się w nadchodzących miesiącach i jakie ostatecznie zostaną podjęte środki w celu poprawy współistnienia na drogach.

Dyskusja na temat hulajnóg elektrycznych jeszcze się nie skończyła i wzywa się wszystkich użytkowników dróg do przestrzegania zasad i przyczyniania się do bezpieczeństwa w przestrzeni miejskiej. Będziemy uważnie śledzić dalszy rozwój sytuacji.