E-skuterji v Kaufbeurenu: Kaj morate vedeti o novih pravilih!

E-skuterji v Kaufbeurenu: Kaj morate vedeti o novih pravilih!

Tema e-skuterjev v Kaufbeurenu povzroča razburjenje. O pogostih pritožbah meščanov je na seji upravnega odbora razpravljal predstavnik mestnega sveta za javni red Markus Holste. Ti se večinoma vrtijo okoli hitro premikajočih se voznikov e-skuterjev, več ljudi, ki potujejo na enem skuterju, in uporabe pločnikov za e-skiroje, kar moti številne pešce. Razmere so se tako zaostrile, da policija za večjo varnost v cestnem prometu izvaja več kontrol. Izkazalo se je, da številni vozniki e-skirojev pogosto ne poznajo veljavnih prometnih pravil, kar predstavlja dodatne izzive.

Toda kakšna so pravila za e-skuterje in kako je mogoče podpreti varnost v cestnem prometu? V skladu z Uredbo o malih električnih vozilih (EKfV) e-skuterji z električnim pogonom ne zahtevajo le zavarovanja, ampak jih je dovoljeno upravljati le, če imajo veljavno dovoljenje za uporabo. Zdaj se razpravlja tudi o tem, da bo v prihodnosti z e-skiroji dovoljeno voziti le tam, kjer je kolesarjenje dovoljeno. Na pločnikih in v conah za pešce se smejo gibati le s hitrostjo hoje, če jim to dovoljujejo dodatni znaki.

Predpisi in globe

Načrtovana nova ureditev naj bi bistveno izboljšala varnost v cestnem prometu, saj se je v zadnjem času povečalo število nesreč s hudimi telesnimi poškodbami. Vozniki e-skirojev morajo poskrbeti za uporabo kolesarskih stez in pasov, če je to za kolesarje obvezno. Pomembno je poudariti, da se lahko z e-skirojem hkrati vozi le ena oseba. Nošenje čelade je priporočljivo, ni pa obvezno, minimalna starostna meja pa je 14 let.

Omejitve alkohola za voznike e-skuterjev so enake kot za voznike. Od 0,5 promila je lahko upravni prekršek, ki ga spremljajo visoke globe. Tako se lahko vožnja po pločniku kaznuje s 15 do 30 evri, medtem ko se vožnja brez zavarovalne tablice kaznuje s 40 evri. Za kršitve rdeče luči je zagrožena tudi globa od 60 do 180 evrov, odvisno od teže prekrška.

Varnostni problem v središču pozornosti

Osrednja skrb novih predpisov je zaščita žrtev v nesrečah z e-skiroji. Trenutno ni stroge odgovornosti za tovrstne nesreče. To pogosto pomeni, da se prizadeti zataknejo sami s stroški, kar povzroča dodatne skrbi med prebivalstvom. Načrtovano prehodno obdobje enega leta, v katerem bi občine morale razmisliti o prepovedih območij za pešce, bi tu lahko pomenilo olajšanje.

Nedavne razprave in naraščajoči pomisleki glede varnosti kažejo, da mora mestna uprava zagotoviti boljše izobraževanje za voznike e-skuterjev. Kako se bodo razmere razvijale v prihodnjih mesecih in kakšni ukrepi bodo na koncu sprejeti za izboljšanje sobivanja na cesti, bomo še videli.

Razprave o e-skirojih še zdaleč ni konec in vse udeležence v prometu pozivamo, da upoštevajo pravila in prispevajo k varnosti v mestni pokrajini. Pozorno bomo spremljali nadaljnji razvoj dogodkov.