حادث سكوتر كهربائي في سال: إصابة شاب يبلغ من العمر 14 عامًا في حادث تصادم!

حادث سكوتر كهربائي في سال: إصابة شاب يبلغ من العمر 14 عامًا في حادث تصادم!

تم نقل سائق سكوتر كهربائي يبلغ من العمر 14 عامًا إلى المستشفى بعد تعرضه لحادث في سال آن دير دوناو في 5 ديسمبر 2025. وكان المراهق يركب سكوتره الكهربائي في شارع كيرش شتراسه ثم انعطف إلى الشارع الرئيسي دون الانتباه إلى علامة التوقف هناك. لقد تجاهل حق المرور لسائق يبلغ من العمر 51 عامًا كان يقود سيارته على الطريق الرئيسي المؤدي إلى شارع Abensberger Straße. لقد حدث الأمر كما كان يجب أن يحدث: وقع اصطدام بين السكوتر الإلكتروني والسيارة وسقط الصبي.
ولحسن الحظ، أصيب بجروح طفيفة فقط وتم علاجه في الموقع من قبل خدمات الطوارئ. يسلط هذا الحادث الضوء على الوضع الخطير المتزايد في حركة المرور على الطرق لمستخدمي السكوتر الإلكتروني.

تشير الإحصائيات إلى زيادة مثيرة للقلق في حوادث السكوتر الإلكتروني في السنوات الأخيرة. عالي الأخبار اليومية سجلت الشرطة ما يقرب من 12000 حادث بالدراجات البخارية الإلكترونية في عام 2024، وهو ما يعني زيادة بأكثر من 27٪ مقارنة بعام 2023. كما أن الزيادة في الوفيات مثيرة أيضًا: فقد توفي 27 شخصًا في حوادث السكوتر الإلكتروني، جميعهم كانوا على دراجة نارية. للمقارنة: في عام 2023، أحصت الإحصائيات 22 حالة وفاة.
وأصيب نحو 1500 شخص بجروح خطيرة وحوالي 11400 بجروح طفيفة في هذا السياق.

اتجاه خطير في مجال السلامة على الطرق

إن النظرة المستهدفة لأسباب الحوادث تكشف أن الأخطاء الجسيمة في استخدام الطرق والأرصفة هي السبب الأكثر شيوعًا للحوادث. أكثر من 50% من الحوادث وقعت مع مستخدمي الطريق الآخرين - وفي معظم الحالات كانت تصادمات مع السيارات. ومن المثير للدهشة أيضًا الأرقام التي تظهر أن السائقين كانوا مخطئين في كثير من الحالات، مما أدى إلى الوفاة المأساوية لسبعة من ركاب السكوتر الإلكتروني. كان ما يقرب من نصف السائقين المتورطين في الحوادث أصغر من 25 عامًا، بينما كان حوالي 3٪ فقط من السائقين المشاركين في عمر 65 عامًا أو أكثر راديو بافاريا ذكرت.

زادت شعبية الدراجات البخارية الإلكترونية، خاصة بين الشباب - ففي عام 2023، كان هناك ما يقرب من 30٪ زيادة في الدراجات البخارية الإلكترونية على الطرق مقارنة بالعام السابق. كما ارتفعت نسبة استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية الخاصة بنسبة 37%. وهذا العدد المتزايد من المستخدمين يمكن أن يساهم في زيادة الحوادث. ويبقى أن نرى كيف يمكن تحسين السلامة على الطرق لسائقي السكوتر الإلكتروني في السنوات القادمة بحيث تحدث مثل هذه الحوادث بشكل أقل تواترا.
تشير النتائج المتعلقة بالعدد المروع للحوادث والتوزيع الديموغرافي للسائقين المتورطين في الحوادث إلى أنه من الضروري لكل من السائقين ومستخدمي الطريق الآخرين أن يكونوا على دراية بالمخاطر وأن يكونوا أكثر أمانًا على الطريق.