Suche
Mein Konto
E-scooterulykke i Saal: 14-årig kvæstet ved kollision!
En 14-årig el-scooterchauffør kom til skade i en ulykke i Kelheim efter at have ignoreret et stopskilt.
E-scooterulykke i Saal: 14-årig kvæstet ved kollision!
En 14-årig el-scooter-chauffør måtte køres på hospitalet efter en ulykke i Saal an der Donau den 5. december 2025. Teenageren kørte på sin elektriske scooter på Kirchstrasse og drejede derefter ind på hovedgaden uden at være opmærksom på stopskiltet der. Han tilsidesatte forkørselsretten for en 51-årig chauffør, der kørte på hovedvejen mod Abensberger Straße. Det skete, som det skulle ske: en kollision mellem e-scooteren og bilen skete, og drengen faldt.
Heldigvis fik han kun lettere skader og blev behandlet på stedet af beredskab. Denne hændelse kaster lys over den stadig mere farlige situation i vejtrafikken for e-scooterbrugere.
Statistikker viser en alarmerende stigning i e-scooter-ulykker i de seneste år. Højt daglige nyheder Politiet registrerede knap 12.000 ulykker med e-scootere i 2024, hvilket betyder en stigning på over 27 % i forhold til 2023. Stigningen i dødsfald er også dramatisk: 27 personer omkom i e-scooterulykker, som alle selv var på scooter. Til sammenligning: i 2023 talte statistikken 22 dødsfald.
Omkring 1.500 personer kom alvorligt til skade og omkring 11.400 kom lettere til skade i denne sammenhæng.
Farlig tendens inden for trafiksikkerhed
Et målrettet blik på årsagerne til ulykker afslører, at alvorlige fejl i brugen af vej- og fortove er den hyppigste årsag til ulykker. Over 50 % af hændelserne skete med andre trafikanter – i de fleste tilfælde var der tale om sammenstød med biler. Også overraskende er tallene, der viser, at bilisterne var skyld i mange tilfælde, hvilket førte til syv e-scooterkøreres tragiske død. Næsten halvdelen af de involverede bilister var yngre end 25 år, mens kun omkring 3 % af de involverede chauffører var 65 år eller ældre Bayerns radio rapporteret.
Populariteten af e-scootere, især blandt unge, er steget – i 2023 var der næsten 30 % flere e-scootere på vejene end året før. Private e-scootere steg endda med 37%. Dette stigende antal brugere kan bidrage til stigningen i antallet af ulykker. Det er stadig uvist, hvordan trafiksikkerheden for e-scooterchauffører kan forbedres i de kommende år, så sådanne hændelser forekommer sjældnere.
Resultaterne om det chokerende antal ulykker og den demografiske fordeling af de chauffører, der er involveret i ulykker, tyder på, at det er essentielt for både bilister og andre trafikanter at være opmærksomme på risiciene og være mere sikre på vejen.