E-motorollera avārija Zālē: sadursmē cietis 14 gadus vecs jaunietis!
Avārijā Kelheimā cieta 14 gadus vecs e-motorollera vadītājs, neievērojot apstāšanās zīmi.

E-motorollera avārija Zālē: sadursmē cietis 14 gadus vecs jaunietis!
14 gadus vecs e-motorollera vadītājs pēc negadījuma Zāl an der Donau 2025. gada 5. decembrī bija jānogādā slimnīcā. Pusaudzis brauca ar savu elektrisko skrejriteni pa Kirchstrasse un pēc tam nogriezās uz galveno ielu, nepievēršot uzmanību tur esošajai apstāšanās zīmei. Viņš neievēroja 51 gadu veca autovadītāja, kurš brauca pa galveno ceļu virzienā uz Abensberger Straße, priekšrocības. Notika, kā tam bija jānotiek: notika sadursme starp e-motorolleru un automašīnu, un zēns nokrita.
Par laimi, viņš guva tikai vieglus ievainojumus, un neatliekamās palīdzības dienesti viņam sniedza palīdzību uz vietas. Šis incidents atklāj arvien bīstamāku situāciju ceļu satiksmē e-skūtera lietotājiem.
Statistika liecina par satraucošu e-motorolleru negadījumu pieaugumu pēdējos gados. Skaļi ikdienas ziņas Policija 2024. gadā reģistrēja gandrīz 12 000 negadījumu ar e-motorolleriem, kas nozīmē vairāk nekā 27% pieaugumu, salīdzinot ar 2023. gadu. Dramatisks ir arī nāves gadījumu skaita pieaugums: e-motorollera avārijās gāja bojā 27 cilvēki, kuri visi paši atradās uz motorollera. Salīdzinājumam: 2023. gadā statistika skaitīja 22 nāves gadījumus.
Apmēram 1500 cilvēku šajā kontekstā guva nopietnas traumas un aptuveni 11 400 guva vieglus ievainojumus.
Bīstama tendence ceļu satiksmes drošībā
Mērķtiecīgi aplūkojot negadījumu cēloņus, atklājas, ka biežākais negadījumu cēlonis ir nopietnas kļūdas brauktuvju un ietvju izmantošanā. Vairāk nekā 50% negadījumu notikuši ar citiem satiksmes dalībniekiem – vairumā gadījumu tās bija sadursmes ar automašīnām. Pārsteidzoši ir arī skaitļi, kas liecina, ka daudzos gadījumos vainīgi bijuši autovadītāji, kā rezultātā traģiski gāja bojā septiņi e-motorollera braucēji. Gandrīz puse no negadījumos iesaistītajiem vadītājiem bija jaunāki par 25 gadiem, savukārt tikai aptuveni 3% no iesaistītajiem vadītājiem bija 65 gadus veci vai vecāki Bavārijas radio ziņots.
Pieaugusi e-skūteru popularitāte, īpaši jauniešu vidū - 2023.gadā uz ceļiem bija par gandrīz 30% vairāk e-skūteru nekā gadu iepriekš. Privātie e-motorolleri pieauga pat par 37%. Šis pieaugošais lietotāju skaits varētu veicināt negadījumu pieaugumu. Atliek noskaidrot, kā turpmākajos gados varētu uzlabot ceļu satiksmes drošību e-motorollera vadītājiem, lai šādi negadījumi notiktu retāk.
Secinājumi par šokējošo negadījumu skaitu un negadījumos iesaistīto autovadītāju demogrāfisko sadalījumu liecina, ka gan autovadītājiem, gan citiem satiksmes dalībniekiem ir būtiski apzināties riskus un būt drošākiem uz ceļa.