Wypadek na hulajnodze elektrycznej w Saal: 14-latek ranny w kolizji!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

14-letni kierowca hulajnogi elektrycznej został ranny w wypadku w Kelheim po zignorowaniu znaku stopu.

Ein 14-jähriger E-Scooter-Fahrer wurde in Kelheim bei einem Unfall verletzt, nachdem er ein Stopp-Schild missachtete.
14-letni kierowca hulajnogi elektrycznej został ranny w wypadku w Kelheim po zignorowaniu znaku stopu.

Wypadek na hulajnodze elektrycznej w Saal: 14-latek ranny w kolizji!

14-letni kierowca hulajnogi elektrycznej trafił do szpitala po wypadku w Saal an der Donau, który miał miejsce 5 grudnia 2025 r. Nastolatek jechał na hulajnodze elektrycznej po Kirchstrasse, a następnie skręcił w główną ulicę, nie zwracając uwagi na znajdujący się tam znak stopu. Zlekceważył pierwszeństwo 51-letniego kierowcy, który jechał główną drogą w kierunku Abensberger Straße. Stało się tak, jak musiało się stać: doszło do zderzenia hulajnogi elektrycznej z samochodem, w wyniku którego chłopiec upadł.
Na szczęście doznał jedynie lekkich obrażeń i został opatrzony na miejscu przez służby ratunkowe. Zdarzenie to rzuca światło na coraz bardziej niebezpieczną sytuację w ruchu drogowym dla użytkowników e-hulajnóg.

Statystyki pokazują alarmujący wzrost liczby wypadków na hulajnogach elektrycznych w ostatnich latach. Głośny codzienne wiadomości Policja zarejestrowała w 2024 r. prawie 12 000 wypadków z udziałem hulajnog elektrycznych, co oznacza wzrost o ponad 27% w porównaniu z rokiem 2023. Dramatyczny jest także wzrost liczby ofiar śmiertelnych: w wypadkach na hulajnogach elektrycznych zginęło 27 osób, z których wszystkie same jeździły na hulajnodze. Dla porównania: w 2023 r. statystyki liczyły 22 zgony.
W tym kontekście około 1500 osób odniosło poważne obrażenia, a około 11 400 odniosło lekkie obrażenia.

Niebezpieczny trend w bezpieczeństwie ruchu drogowego

Ukierunkowane spojrzenie na przyczyny wypadków pokazuje, że najczęstszą przyczyną wypadków są poważne błędy w korzystaniu z dróg i chodników. Ponad 50% zdarzeń miało miejsce z udziałem innych uczestników ruchu drogowego – w większości były to kolizje z samochodami. Zaskakujące są również liczby, które pokazują, że w wielu przypadkach zawinili kierowcy, co doprowadziło do tragicznej śmierci siedmiu użytkowników hulajnogów elektrycznych. Prawie połowa kierowców uczestniczących w wypadkach miała mniej niż 25 lat, podczas gdy tylko około 3% kierowców biorących udział w wypadkach miało 65 lat lub więcej Radia Bawarskiego zgłoszone.

Wzrosła popularność e-hulajnóg, szczególnie wśród młodych ludzi – w 2023 roku na drogach było prawie 30% więcej e-hulajnóg niż rok wcześniej. Prywatne hulajnogi elektryczne wzrosły nawet o 37%. Ta rosnąca liczba użytkowników może przyczynić się do wzrostu liczby wypadków. Czas pokaże, jak w nadchodzących latach można poprawić bezpieczeństwo drogowe kierowców hulajnóg elektrycznych, aby takie zdarzenia zdarzały się rzadziej.
Ustalenia dotyczące szokującej liczby wypadków i rozkładu demograficznego kierowców uczestniczących w wypadkach sugerują, że zarówno kierowcy, jak i inni użytkownicy dróg powinni być świadomi zagrożeń i zapewnić sobie większe bezpieczeństwo na drodze.