Nesreča z električnim skirojem v Saalu: 14-letnik poškodovan v trčenju!

Nesreča z električnim skirojem v Saalu: 14-letnik poškodovan v trčenju!

14-letnega voznika e-skuterja so morali odpeljati v bolnišnico po nesreči v Saal an der Donau 5. decembra 2025. Najstnik se je vozil z električnim skuterjem po Kirchstrasse in nato zavil na glavno ulico, ne da bi bil pozoren na znak stop. Ni upošteval prednosti 51-letnemu vozniku, ki je vozil po glavni cesti proti Abensberger Straße. Zgodilo se je, kot se je moralo zgoditi: prišlo je do trka med e-skirojem in avtomobilom in deček je padel.
Na srečo je utrpel le lažje poškodbe in so ga na kraju oskrbeli reševalci. Ta dogodek osvetljuje vse bolj nevarne razmere v cestnem prometu za uporabnike e-skirojev.

Statistični podatki kažejo zaskrbljujoč porast nesreč z e-skiroji v zadnjih letih. Glasno dnevne novice Policija je v letu 2024 zabeležila skoraj 12.000 nesreč z električnimi skiroji, kar pomeni več kot 27-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2023. Dramatičen je tudi porast smrti: v nesrečah z električnimi skiroji je umrlo 27 ljudi, vsi pa so bili sami na skiroju. Za primerjavo: leta 2023 je statistika naštela 22 mrtvih.
Pri tem je bilo okoli 1.500 ljudi huje in okoli 11.400 lažje poškodovanih.

Nevaren trend v prometni varnosti

Ciljni vpogled v vzroke nesreč razkrije, da so najpogostejši vzrok nesreč hujše napake pri uporabi vozišča in pločnikov. Več kot 50 % incidentov se je zgodilo z drugimi udeleženci v prometu – v večini primerov je šlo za trke z avtomobili. Presenetljive so tudi številke, ki kažejo, da so bili vozniki v številnih primerih krivi, kar je privedlo do tragične smrti sedmih voznikov e-skuterjev. Skoraj polovica voznikov, udeleženih v nesrečah, je bila mlajših od 25 let, le okoli 3 % udeleženih voznikov pa je bilo starih 65 let ali več. Bavarski radio poročali.

Priljubljenost e-skirojev, zlasti med mladimi, se je povečala – leta 2023 je bilo na cestah skoraj 30 % več e-skirojev kot leto prej. Zasebni e-skuterji so se podražili celo za 37 %. To naraščajoče število uporabnikov bi lahko prispevalo k povečanju števila nesreč. Videti je treba, kako bi lahko v prihodnjih letih izboljšali varnost v cestnem prometu za voznike e-skuterjev, da bi se takšni incidenti pojavljali manj pogosto.
Ugotovitve o šokantnem številu nesreč in demografski razporeditvi voznikov, udeleženih v nesrečah, nakazujejo, da je nujno, da se tako vozniki kot drugi udeleženci v prometu zavedajo tveganj in so na cesti bolj varni.