Gigantické solární zastřešení spuštěno na AutoTerminal Kelheim!

Gigantické solární zastřešení spuštěno na AutoTerminal Kelheim!

Dne 11. července 2025 se v BLG AutoTerminal Kehlheim konalo symbolické zahájení stavby jednoho z největších fotovoltaických střešních systémů v Německu. Ambiciózní projekt se nachází na takzvaném „chmelnici“ a počítá s působivým celkovým výkonem 23 megawattů na ploše 20 hektarů, což poskytne perspektivní střechu pro 10 000 parkovacích míst. Každý den je instalováno kolem 53 000 solárních modulů, které generují zelenou energii a významně tak přispívají k udržitelnosti. Realizaci provádí společnost Solea, která se specializuje na velkoplošné FV systémy. [Solarserver] uvádí, že AutoTerminal Kehlheim je považován za jeden z centrálních vnitrozemských přístavů v Německu, který je trimodálně napojen na lodní, železniční a nákladní dopravu.

S celkovou plochou 550 000 metrů čtverečních provádí terminál vysoce automatizovanou manipulaci s vozidly. O technickou přípravu vozidel, která jsou přistavena lodí, vlakem a kamionem, se stará kolem 300 zaměstnanců. Technické vybavení umožňuje nejen mycí a opravárenské procesy, ale také specifické konfigurace pro trh. BLG Logistics zde přebírá vedoucí roli a mohla by učinit jeden z nejdůležitějších kroků k větší udržitelnosti s novým fotovoltaickým systémem.

Krok do zelené budoucnosti

Projekt v AutoTerminal Kelheim je více než jen solární oblast. Zapadá do komplexního konceptu udržitelnosti BLG Logistics, jehož cílem je do roku 2030 snížit přímé emise CO₂ o 30 procent ve srovnání s rokem 2018. Podle [Verkehrsrundschau] společnost také plánuje kompenzovat nevyhnutelné emise prostřednictvím projektů na ochranu klimatu a snížit podíl nepřímých emisí v celém dodavatelském řetězci o 15 procent.

Věděli jste, že FV elektřina se v AutoTerminal Kelheim používá od roku 2019? Tento nový projekt výrazně zvýší podíl obnovitelné energie. Umístění ukazuje, jak mohou jít ruku v ruce logistické požadavky a udržitelná výroba energie. Úspěšné spojení zelených technologií a provozu jednoho z největších center pro manipulaci s vozidly v Evropě je vzorovým příkladem pro průmysl a mohlo by sloužit jako vzor pro další společnosti.

Potenciál fotovoltaiky v logistice

Stále více společností v Německu spoléhá na fotovoltaiku, aby zajistily své dodávky energie a fungovaly udržitelněji. Solární systémy již přispěly k domácí výrobě elektřiny 46,5 terawatthodinami v roce 2019. Toto je jen začátek, protože odvětví logistiky vykazuje velký potenciál pro využití obnovitelné energie. Podle [ENGIE Germany] jsou logistické nemovitosti vhodnými místy pro instalaci vysoce výkonných solárních systémů, protože jsou k dispozici velké střešní plochy. Tato strategie by mohla nejen snížit požadavky na energii, ale také drasticky snížit emise CO₂.

Výhody vlastní výroby elektřiny z FV jsou zřejmé: snížení síťových poplatků a daňové úlevy mohou vést k ekonomickým úsporám. Kromě toho poskytovatelé logistických služeb, jako jsou DPD a Hermes, ukazují, že elektricky poháněné vozové parky jsou stále více v centru pozornosti. Přímá fotovoltaická elektřina by proto mohla být také integrována do nabíjecí infrastruktury pro elektromobily a pokročila v elektromobilitě.

Stručně řečeno, BLG AutoTerminal Kelheim představuje nejen inovativní logistické řešení, ale také jako maják pro udržitelné využívání energie v průmyslu. Projekt by také mohl sloužit jako impuls k motivaci dalších společností, aby přijaly udržitelnější obchodní postupy a staly se nedílnou součástí logistických hodnotových řetězců.