Gigantikus napelemes tetőfedés indult az AutoTerminal Kelheimben!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. július 11-én egy 23 MW-os fotovoltaikus rendszer építése kezdődött meg az AutoTerminal Kelheimben a fenntarthatóság előmozdítása érdekében.

Am 11.07.2025 begann der Bau einer 23 MW Photovoltaik-Anlage am AutoTerminal Kelheim, um die Nachhaltigkeit zu fördern.
2025. július 11-én egy 23 MW-os fotovoltaikus rendszer építése kezdődött meg az AutoTerminal Kelheimben a fenntarthatóság előmozdítása érdekében.

Gigantikus napelemes tetőfedés indult az AutoTerminal Kelheimben!

2025. július 11-én a BLG AutoTerminal Kehlheimben tartották Németország egyik legnagyobb fotovoltaikus tetőfedő rendszerének szimbolikus alapkőletételi ünnepségét. Az ambiciózus projekt az úgynevezett „komlómezőn” található, és lenyűgöző, 23 megawatt összteljesítményt irányoz elő 20 hektáros területen, amely 10 000 parkolóhely számára biztosít majd jövőbiztos tetőt. Naponta körülbelül 53 000 napelem modul kerül telepítésre, amelyek zöld energiát állítanak elő, és ezáltal jelentősen hozzájárulnak a fenntarthatósághoz. A megvalósítást a Solea cég végzi, amely nagyszabású PV rendszerekre specializálódott. A [Solarserver] jelentése szerint az AutoTerminal Kehlheim Németország egyik központi belvízi kikötője, amely trimodálisan kapcsolódik a hajózáshoz, a vasúthoz és a teherszállításhoz.

Az 550 000 négyzetméter összterületű terminál magas szinten automatizált járműkezelést végez. A hajóval, vonattal és teherautóval szállított járművek műszaki előkészítéséről mintegy 300 munkatárs gondoskodik. A technikai felszereltség nemcsak mosási és javítási folyamatokat tesz lehetővé, hanem speciális konfigurációkat is a piac számára. A BLG Logistics vezető szerepet tölt be itt, és megteheti az egyik legfontosabb lépést a nagyobb fenntarthatóság felé az új PV rendszerrel.

Egy lépés a zöld jövő felé

Az AutoTerminal Kelheim projektje több, mint egy napelemes terület. Ez illeszkedik a BLG Logistics átfogó fenntarthatósági koncepciójába, amelynek célja, hogy 2030-ra 30 százalékkal csökkentse a közvetlen CO₂-kibocsátást 2018-hoz képest. [Verkehrsrundschau] szerint a vállalat klímavédelmi projektekkel is kompenzálja az elkerülhetetlen kibocsátásokat, és 15 százalékkal csökkenti a közvetett kibocsátások arányát a teljes ellátási láncban.

Tudta, hogy az AutoTerminal Kelheimben 2019 óta használnak napelemes áramot? Ez az új projekt jelentősen növeli a megújuló energia arányát. A helyszín megmutatja, hogyan járhatnak együtt a logisztikai követelmények és a fenntartható energiatermelés. A zöld technológia sikeres ötvözése és Európa egyik legnagyobb járműkezelő központjának működése példaértékű az ipar számára, és példaként szolgálhat más vállalatok számára is.

A fotovoltaikában rejlő lehetőségek a logisztikában

Egyre több németországi vállalat támaszkodik a fotovoltaikára energiaellátása és fenntarthatóbb működése érdekében. A napelemes rendszerek már 2019-ben 46,5 terawattórával járultak hozzá a hazai villamosenergia-termeléshez. Ez még csak a kezdet, hiszen a logisztikai iparág nagy potenciállal rendelkezik a megújuló energia felhasználásában. Az [ENGIE Germany] szerint a logisztikai ingatlanok alkalmas helyek nagy teljesítményű napelemes rendszerek telepítésére a rendelkezésre álló nagy tetőterületek miatt. Ez a stratégia nemcsak az energiaszükségletet csökkentheti, hanem drasztikusan csökkentheti a CO₂-kibocsátást is.

A saját termelésű napelemes villamos energia előnyei egyértelműek: a hálózati díjak és az adókedvezmények csökkentése gazdasági megtakarítást eredményezhet. Ezen túlmenően a logisztikai szolgáltatók, mint például a DPD és a Hermes megmutatják, hogy az elektromos meghajtású járműflották egyre nagyobb hangsúlyt kapnak. A közvetlen napelemes villamos energiát ezért az elektromos járművek töltési infrastruktúrájába is be lehetne építeni, és elősegíteni az elektromobilitást.

Összefoglalva, a BLG AutoTerminal Kelheim nemcsak egy innovatív logisztikai megoldást jelent, hanem a fenntartható energiafelhasználás irányadója is az iparban. A projekt arra is ösztönözhet, hogy más vállalatokat fenntarthatóbb üzleti gyakorlatok elfogadására ösztönözze, és a logisztikai értékláncok szerves részévé tegye őket.