تنتهي حافلة المواطنين Volkacher Mainschleife: حركة جديدة اعتبارًا من عام 2026!

تنتهي حافلة المواطنين Volkacher Mainschleife: حركة جديدة اعتبارًا من عام 2026!

سيتم تنفيذ تغيير كبير في وسائل النقل العام المحلية في فولكاخ اعتبارًا من 1 يناير 2026. وستتوقف حافلة المواطنين فولكاشر ماينشلايف عن الخدمة المنتظمة، وبالتالي تنتهي حقبة مدتها 15 عامًا. يحدث هذا كجزء من مبادرة لتحسين وسائل النقل العام المحلية في منطقة كيتسينجن. هذه الخطوة قررتها مدينة فولكاخ وبلديات نوردهايم أ.م. و سومراخ.

بالنسبة للعديد من الركاب، تمثل حافلة المواطنين حلقة وصل مهمة بين وسط المدينة والمناطق. تم ضمان التنقل في المنطقة بفضل السائقين المتطوعين الذين كانوا في الخدمة أربعة أيام في الأسبوع. شكرت مدينة فولكاش السائقين المتفانين على جهودهم الدؤوبة ودعتهم إلى التحول إلى العروض المنتظمة التي تم تعزيزها الآن.

خيارات النقل البديلة

ويُطلب من الركاب استخدام الحافلات العادية في المستقبل، حيث سيتم دمج رحلات حافلات المواطنين إلى حد كبير فيها. تشمل البدائل وسائل النقل المحلية في Mainfranken (NVM) مع الخط 310، وخدمة التنقل "callheinz" وحافلة Mainschleifen المكوكية النشطة خلال أشهر الصيف. Kitzingen.de تفيد بأن NVM تقدم تعرفة موحدة في جميع أنحاء الشبكة للحافلات والقطارات، مما يسهل على الركاب استخدامها.

أحد الجوانب المهمة هو أنه منذ 1 يناير 2017، أصبح من الممكن استخدام جميع وسائل النقل في منطقة VGN بتذكرة واحدة. وينطبق هذا أيضًا على الرحلات الاستكشافية حيث توفر التذكرة اليومية فرصة فعالة من حيث التكلفة لاستكشاف المنطقة. تشمل أمثلة العروض الأخرى سيارات الأجرة المشتركة وخطوط الحافلات والقطارات الإضافية التي توفر خيارات إضافية للتنقل في المنطقة.

وسائل النقل العام ومزاياها

يتزايد الاهتمام بوسائل النقل العام المحلية في جميع أنحاء ألمانيا، وخاصة في المدن الكبيرة، حيث تصل أعداد الركاب إلى مستويات قياسية في العديد من المناطق ستاتيستا ذكرت. ومع ذلك، فإن أرقام النقل على مستوى ألمانيا للقطارات والحافلات المحلية في عام 2023 ستكون أقل من قيم عام 2019. ويؤكد هذا الاتجاه الحاجة إلى زيادة تعزيز وسائل النقل العام وجعلها أكثر جاذبية.

تساهم وسائل النقل العام بشكل كبير في تقليل الضوضاء وانبعاثات العوادم. أثبتت وكالة البيئة الفيدرالية أن القطار المحلي يصدر ما يصل إلى 65% من ثاني أكسيد الكربون أقل من السيارة. ومع تزايد استخدام الحافلات الإلكترونية، تزداد ميزة وسائل النقل العام، في حين تظل حصة السيارات الإلكترونية منخفضة. وقد حددت الحكومة الفيدرالية لنفسها هدف مضاعفة أداء النقل في وسائل النقل العام بالسكك الحديدية بحلول عام 2030، وهو ما يمثل حافزًا إضافيًا للاستثمار في البنية التحتية للنقل العام المحلي.

باختصار، تواجه منطقة فولكاخ تغييرًا مثيرًا ولكنه يمثل تحديًا أيضًا في وسائل النقل العام المحلية. ومع زيادة التكامل بين العروض الحالية والتركيز الواضح على احتياجات الركاب، ستصبح وسائل النقل العام في كيتسينجن والمنطقة المحيطة بها ملائمة للمستقبل.