Kitzingeni politsei tabab litsentsita ja kindlustuseta e-jalgrattaga sõitjad!

Kitzingeni politsei tabab litsentsita ja kindlustuseta e-jalgrattaga sõitjad!

Rhenis'i linnas Kitzingenis tekitas e-jalgrattaga seotud juhtum segadust ja sellel võivad olla ratturile ebameeldivad tagajärjed. Pühapäeval tegeles politsei avarii uurimisega, kui mööda sõitis e-ratas, mis liikus märkimisväärselt ilma lihasjõudu kasutamata. See äratas ametnikes kohe kahtluse mainpost.de teatatud.

Hilisem ülevaatus näitas, et e-ratas oli võimeline kiirendama kuni 40 km/h, ilma et rattur kordagi pedaaliks. Juhi dokumente vaadates selgus, et tal puudub juhiluba, registreering ega kehtiv kindlustus. See viis tema suhtes kriminaalmenetluse algatamiseni ja ümberehitatud e-jalgratta konfiskeerimiseni politsei poolt.

E-jalgrataste õiguslik raamistik

Kitzingenis toimunud intsidendid heidavad valgust kehtivatele e-jalgrataste seadusandlusele, mis oma kasvava populaarsuse tõttu üha enam tähelepanu keskmesse kerkib. Alates 2025. aastast hakkavad Saksamaal kehtima uued eeskirjad, mis on eri tüüpi e-jalgrataste eristamiseks üliolulised. Näiteks termini alla kuuluvadS-Pedelecsmudelid, mis suudavad sõita kuni 45 km/h, juhiluba, kindlustus ja kiiver. TavalinePedelecs, mis toetavad kiirust kuni 25 km/h, ei nõua mingeid eridokumente. E-jalgrattaid otseses mõttes saab juhtida isegi ilma pedaalideta, kuid need on rangemad engwe-bikes.de selgitas.

Samuti teevad uued määrused e-jalgratastele kiivri kandmise kohustuslikuks, samas kui Pedelecid ei ole seadusega kohustuslikud, kuid kiivri kandmine on soovitatav. See on veel üks samm ohutuse suurendamiseks teedel. Kohustuslik kindlustus on ka S-Pedelecidele ja iseliikuvatele e-ratastele, mille jaoks on samuti vaja tegevusluba.

Ebaseaduslikud muudatused ja nende tagajärjed

Põnev teema seoses e-ratastega on nn tuuning. Seadusliku regulatsiooni järgi on e-jalgratta häälestamine avalikel teedel ebaseaduslik ja lubatud ainult erakinnistul. See häälestus võis olla asjakohane ka Kitzingenis sõitjale, näiteks kui tema e-jalgratas oli varustatudGaasi käepideoli varustatud, mis ei tohi seaduslikuks jäämiseks kiirendada üle 6 km/h. Sellisel juhul saaks politsei kiiresti ülevaatuse käigus märku, kas käepide suudab rohkem. Siin tunduvad seaduslike seadete ja tähtkujude erinevused olevat rahutust tekitavad, nagu näiteks aruteludes selliste platvormide üle nagu Gutefrage.net on näidatud.

Kitzingenis toimuvad sündmused ei ole mitte ainult kohaliku tähtsusega, vaid on ka märk sellest, kui oluline on olla teadlik õigusnormidest ja enda ohutusest e-jalgrataste maailmas. Hea käsi e-jalgratta valikul ja kasutamisel võib olla tulevikus määrava tähtsusega, et vältida trahve ja karistusi.