A kitzingeni rendőrök elkapják a jogosítvány és biztosítás nélküli e-biciklizőket!

A kitzingeni rendőrök elkapják a jogosítvány és biztosítás nélküli e-biciklizőket!

A rajnai Kitzingen városában egy e-biciklivel kapcsolatos incidens nagy feltűnést keltett, és kellemetlen következményekkel járhat a versenyzőre nézve. Vasárnap a rendőrség egy olyan baleset kivizsgálásával foglalkozott, amikor egy e-bicikli elhaladt mellette, feltűnően mozgó izomerő nélkül. Ez azonnal felkeltette a tisztviselők gyanúját mainpost.de jelentették.

Az ezt követő ellenőrzés kimutatta, hogy az e-bike akár 40 km/órás sebességre is képes volt felgyorsulni anélkül, hogy a versenyző egyszer is pedálozott volna. A sofőr okmányait megnézve kiderült, hogy nem rendelkezik vezetői engedéllyel, regisztrációval, érvényes biztosítással. Emiatt büntetőeljárás indult ellene, az átalakított e-biciklit pedig a rendőrség lefoglalta.

Az e-bike jogi keretei

A kitzingeni incidensek rávilágítottak az e-biciklikkel kapcsolatos jelenlegi jogi szabályozásra, amely egyre inkább a figyelem középpontjába kerül a növekvő népszerűségük miatt. 2025-től új szabályozások lépnek életbe Németországban, amelyek kulcsfontosságúak a különböző típusú e-bike-ok megkülönböztetésében. Például a kifejezés alattiakatS-Pedelecs45 km/h-ig vezethető modellek, jogosítvány, biztosítás és bukósisak. NormálPedelecs, amelyek 25 km/h-ig támogatják, nem igényelnek különleges dokumentumokat. A szigorú értelemben vett e-biciklik akár pedálozás nélkül is üzemeltethetők, de szigorúbb szabályozás alá esnek engwe-bikes.de magyarázta.

Az új szabályozás az e-biciklik számára is kötelezővé teszi a bukósisak viselését, a Pedeleceket viszont nem írja elő a törvény, de javasolt a sisak viselése. Ez egy újabb lépés az utakon való biztonság növelésére. Kötelező biztosítás is van az S-Pedelecekre és az önjáró e-bike-ekre, amelyekhez szintén működési engedély szükséges.

Illegális módosítások és következményeik

Izgalmas téma az e-bike kapcsán az úgynevezett tuning. A törvényi előírások szerint az e-bike tuning illegális közutakon, és csak magánterületen engedélyezett. Ez a tuning a kitzingeni versenyző számára is releváns lehetett, például ha e-biciklijétFojtószelep markolatvolt felszerelve, amely nem gyorsulhat 6 km/h-nál nagyobb mértékben, hogy törvényes maradjon. Ilyen esetben a rendőrséget egy ellenőrzés során gyorsan riasztanák, ha a kilincs többet tud tenni. Itt a jogi beállítások és konstellációk tekintetében tapasztalható eltérések nyugtalanítónak tűnnek, mint például az olyan platformokon folyó vitákban, mint pl. Gutefrage.net jelzi.

A kitzingeni események nemcsak helyi vonatkozásúak, hanem azt is jelzik, hogy az e-bike világában mennyire fontos tisztában lenni a törvényi előírásokkal és saját biztonságunkkal. A jó kéz az e-bike kiválasztásánál és használatánál kulcsfontosságú lehet a jövőben a bírságok és büntetések elkerülése érdekében.