Marktbreit的严重事故：记录的汽车骑自行车的人！

Marktbreit的严重事故：记录的汽车骑自行车的人！

Marktbreit, Deutschland - 上午10:00之后不久，在吉兹宁地区的Marktbreit郊区发生了一场严重的交通事故，其中一名76岁的骑自行车的人被汽车撞到了。根据[sw1.news]（https://sw1.news/notruf-schweinfurt/radfahrer-von-pk-fak-fak-fak-damame-schwer-schwer-werchtx/一下），骑自行车的人显然无视这位58岁的58岁的汽车司机。碰撞导致了立即住院的那名妇女严重受伤。但是，汽车司机仍然没有受到伤害。

在事故过程中，警察，志愿者消防队和紧急服务被召集到事故现场。为了支持对事故过程的调查，咨询了专家。同时，事故现场必须关闭交通，这导致了一些延误。

令人担忧的趋势

道路交通的危险非常出色，尤其是对于骑自行车的人而言。据联邦统计局称，2024年，有441名骑自行车的人死于交通事故。尽管该国的交通死亡人数总数可以降低到2,759，但比往年相比增加了，但比十年前低18.3％。

在2024年，骑自行车几乎每第六次交通死亡。在75.3％的案件中，驾驶员从事故中犯下了主要罪魁祸首。尤其是警报环，与十年前相比，致命崩溃的骑自行车的人中有43.5％驾驶电子自行车 - A的值显着提高。

老年骑自行车者的情况

超过65岁的年龄段是一种特殊的危害。受伤的骑自行车的人中，近三分之二属于这群老年人。没有电气驱动的坠机老年人的比例为59.4％，而电子骑行的比例为68.8％。这些数字反映了令人担忧的趋势，应该引起警报，例如[kfz.net]（https://www.kfz.net/autonews/unfallstatistik/）。

交通安全的改善是许多城市和市政当局越来越多地考虑措施的核心问题。在德国平均每天有10次交通死亡，因此必须坚持不懈地努力使街道更安全。数据表明，交通事故不仅对骑自行车的人特别危险，而且对其他道路使用者，尤其是在大多数事故发生的封闭城镇中。

我们必须更加关注这些事态发展和最近的事件。无论是通过提高安全意识，更好的基础设施或濒危群体的特定措施 - 迫切需要重新思考以保护道路使用者的生活。