Neupoštevanje reševalnega pasu: 68-letnik povzročil nevarno situacijo na A9!

Neupoštevanje reševalnega pasu: 68-letnik povzročil nevarno situacijo na A9!

V torek zvečer okoli 17. ure se je zgodil nevaren dogodek. na A9 pri Bergu, ko je 68-letni moški iz okrožja Kronach prebil odstavni pas. Razmere so bile napete, saj je po prometni nesreči na avtocesti nastal zastoj. Ostali vozniki so se obnašali zgledno in med srednjim in levim voznim pasom oblikovali reševalni pas, da so omogočili prevoz gasilskemu vozilu. A obtoženi voznik ni upošteval opozorilnih znakov in navodil policistov, tako da je s kombijem mercedes zapeljal na odstavni pas.

"Vzorno obnašanje voznika je ogrozil en sam voznik," so sporočili s policije. Kljub temu so moškega uspeli prepričati le, da se je ustavil nekaj centimetrov od policista. Med inšpekcijskim nadzorom ni pokazal uvidevnosti in razumevanja za svoje neprimerno ravnanje. To je imelo zanj hude posledice. Zoper njega so uvedli kazenski postopek, med drugim zaradi ogrožanja cestnega prometa.

Pravila za odstavni pas

Oblikovanje odstavnega pasu je pomemben ukrep v cestnem prometu, predvsem v zastojih. Od 1. januarja 2017 je obveznost oblikovanja odstavnega pasu zasidrana v cestnoprometnih predpisih (StVO), ki določa, da se odstavni pas oblikuje ob zastoju prometa na cestah z najmanj dvema pasovoma v vsako smer. Ta predpis velja od hitrosti hoje okoli 7 do 10 km/h. Policija poudarja, da so za neupoštevanje te obveznosti možne globe in kazenske sankcije, ki lahko znašajo do 320 evrov, možne pa so tudi dve točki v Flensburgu in celo prepoved vožnje.

Druga točka, ki jo policija obsoja, je pogosto nepripravljenost spoštovati to pravilo. Pogosta napačna predstava je, da trde rame ni dovoljeno uporabljati brez nadaljnjega, razen v nujnih primerih. Zasilni izhod je treba ustvariti tudi na gradbiščih in ozkih cestah. Pomanjkanje prostora lahko močno ovira prehod velikih interventnih vozil, kar ima lahko v sili usodne posledice.

Posledice za voznike v napačno smer

Obsodba napačno smernih voznikov zaradi namerne nedovoljene uporabe odstavnega pasu ni osamljen primer. V podobnem primeru je bil prizadeti obsojen na globo 240 evrov in enomesečno prepoved vožnje, ker je po reševalnem pasu vozil s hitrostjo najmanj 25 km/h. Sodišče je odločilo, da je bila prepoved vožnje nujna zaradi prometno-vzgojnega učinka na prizadete. Ta razsodba poudarja, kako resno se obravnavajo prometne kršitve v zvezi z odstavnim pasom.

Berška policija želi s tem dogodkom apelirati na vse udeležence v prometu, naj veljavne predpise jemljejo resno in v prometnih zastojih ukrepajo proaktivno. Redno opozarjanje na oblikovanje odstavnega pasu je bistvenega pomena za varnejše ceste in odgovornost za to nosi vsak posameznik. Sporočilo je jasno: Če ne upoštevate pravil, lahko pričakujete ne le visoke globe, ampak tudi kazenske posledice, ki bi se jim bilo bolje izogniti.