Finantseerimissegadus: 50 miljoni euro ümbersõit silmapiiril!

Finantseerimissegadus: 50 miljoni euro ümbersõit silmapiiril!

Rheni piirkonna suurlinna Kölni ehitustööstusele on häid uudiseid: Mainleuse oluline infrastruktuuriprojekt on nüüd saanud rohelise tule. Nagu Frankenpost teatati, sai B289 ümbersõidu ehitusluba, mis tagas eelseisva investeeringu mahuks ligikaudu 50 miljonit eurot. See on suur samm, mis tekitab palju lootusi, eriti pärast perioodi, mis on täis ebakindlust rahastamise osas.

Kaubandus-Tööstuskoda (IHK) on olukorrale juba murelikult reageerinud ja andnud märku, et vaatamata kõikidele väljakutsetele ei tohiks edasiminek seiskuda. Projekti ehitusfaas võiks alata juba 2027. aastal. Kuid pilk üle riigipiiride näitab, et Saksamaa teedeehitusprojektidel pole just kõige parem maine. CNN on välja toonud, et kõrged kulud ja liiga pikad ehitusajad on rahvusvaheliselt tuntud, nagu näitab muljetavaldavalt näide Berliini linna kiirteelt. Seal läks 3,2 kilomeetri pikkune marsruut maksma üle 720 miljoni euro ja selle läbimiseks kulus astronoomiliselt kaksteist aastat.

Finantseerimisküsimused ja seaduseelnõud

Ebaselge rahastamine on ka Mainleuseri projekti takistuseks. Föderaalvalitsus on aga kehtestanud uued seadused, mis võiksid tuua selgust. Nii see teatab Föderaalne rahandusministeerium et valitsuskabinet kiitis heaks seaduseelnõu osariikide ja omavalitsuste taristuinvesteeringute rahastamiseks. Uuest spetsiaalsest föderaalfondist on kavandatud 100 miljardit eurot haridus- ja transpordiprojektide, sealhulgas hädasti vajamineva teedeehituse jaoks.

Neid vahendeid jaotatakse nn Königsteini võtme järgi, mis tähendab riikide jaoks olulist rahalise ulatuse suurenemist. Oluline punkt: investeerimismeetmed peavad algama hiljemalt pärast 1. jaanuari 2025, mis on hea uudis kõigile, kes on huvitatud ehituse kiirest valmimisest, sest siin on ka aeg ülioluline.

Väljakutsed ehitusõiguses

Hoolimata nendest positiivsetest arengutest on paratamatu, et ehitusprojektides kerkivad päevavalgele juriidilised küsimused. Kuidas RA-AVV kirjeldab, on probleemid töövõtjate ja ehitusfirmadega ehitusõiguses igapäevaelu. Sageli otsitakse tuge vaidlustes, mis on seotud ebapiisava tasu, ehitusvigade või põhjendamatute nõuetega. Eesmärk on jõustada õigustatud nõuded, ilma et see avaldaks negatiivset mõju ehitusprojektile. Õigusvaidlused lahendatakse sageli kohtuväliselt, kusjuures kogenud advokaadid võtavad omamoodi vahendaja rolli.

Üldiselt on näha, kuidas olukord kujuneb. Taristuprojektid pole mitte ainult piirkonna jaoks olulised, vaid ka poliitikute tegutsemisvõimekuse näitaja teedeehituses. Mainleuseri projekt võib luua palju uusi töökohti ja vallandada positiivse majandusliku impulsi kogu piirkonnale. Seetõttu on rakendamisel vaja head kätt!