Rahoitushämmennys: 50 miljoonan euron ohitus näköpiirissä!

Rahoitushämmennys: 50 miljoonan euron ohitus näköpiirissä!

Rhenishin Kölnin metropolin rakennusteollisuudelle on hyviä uutisia: Mainleuksen tärkeä infrastruktuurihanke on nyt saanut vihreää valoa. Kuten Frankenpost kerrottiin, rakennuslupa B289:n ohitustielle myönnettiin, mikä turvasi tulevan noin 50 miljoonan euron investointivolyymin. Tämä on iso askel, joka herättää paljon toiveita varsinkin rahoituksen epävarmuuden jakson jälkeen.

Kauppa- ja teollisuuskamari (IHK) on jo reagoinut tilanteeseen huolestuneena ja ilmoittanut, että kaikista haasteista huolimatta edistyksen ei pitäisi pysähtyä. Hanke voisi mahdollisesti alkaa rakennusvaiheessa jo vuonna 2027. Valtakunnallisten rajojen yli tarkastelu osoittaa, että saksalaisilla tienrakennushankkeilla ei ole paras maine. CNN on korostanut, että korkeat kustannukset ja liian pitkät rakennusajat ovat kansainvälisesti tunnettuja, kuten esimerkki Berliinin kaupungin moottoritieltä vakuuttavasti osoittaa. Siellä 3,2 kilometriä pitkä reitti maksoi yli 720 miljoonaa euroa ja kesti tähtitieteelliset kaksitoista vuotta.

Rahoituskysymykset ja lakiehdotukset

Epäselvä rahoitus on myös esteenä Mainleuser-hankkeelle. Liittovaltion hallitus on kuitenkin ottanut käyttöön uusia lakeja, jotka voivat mahdollisesti tarjota selkeyttä. Näin se raportoi Liittovaltion valtiovarainministeriö että hallitus on hyväksynyt lakiesityksen osavaltioiden ja kuntien infrastruktuuri-investointien rahoittamiseksi. Uudesta erityisrahastosta koulutus- ja liikennehankkeisiin, mukaan lukien kiireellisesti tarvittaviin tienrakennusprojekteihin, on suunniteltu 100 miljardia euroa.

Nämä varat jaetaan ns. Königstein-avaimen mukaan, mikä merkitsee valtioiden rahoitusmahdollisuuksien merkittävää kasvua. Tärkeä seikka: investointitoimenpiteet on aloitettava viimeistään 1.1.2025 jälkeen, mikä on hyvä uutinen kaikille rakentamisen nopeasta valmistumisesta kiinnostuneille, sillä aika on myös tässä ratkaiseva tekijä.

Rakennusoikeuden haasteita

Tästä positiivisesta kehityksestä huolimatta on väistämätöntä, että rakennushankkeissa tulee esiin juridisia kysymyksiä. Miten RA-AVV kuvailee, ongelmat urakoitsijoiden ja rakennusyritysten kanssa ovat rakennusoikeuden arkipäivää. Tukea haetaan usein riita-asioissa, jotka koskevat riittämätöntä korvausta, rakennusvirheitä tai perusteettomia vaateita. Tavoitteena on nostaa oikeutettuja vaateita ilman, että sillä on kielteisiä vaikutuksia rakennusprojektiin. Oikeudelliset riidat ratkaistaan ​​usein tuomioistuimen ulkopuolella, ja kokeneet asianajajat ottavat eräänlaisen sovittelijan roolin.

Kokonaisuudessaan jää nähtäväksi, miten tilanne kehittyy. Infrastruktuurihankkeet eivät ole vain tärkeitä seudulle, vaan ne ovat myös osoitus poliitikkojen kyvystä toimia tienrakennuksessa. Mainleuser-hanke voisi luoda monia uusia työpaikkoja ja laukaista positiivisen taloudellisen impulssin koko alueelle. Siksi tarvitaan hyvää kättä toteutuksessa!