Zamieszanie finansowe: w zasięgu wzroku obejście za 50 milionów euro!

Zamieszanie finansowe: w zasięgu wzroku obejście za 50 milionów euro!

Dobra wiadomość dla branży budowlanej w nadreńskiej metropolii Kolonii: ważny projekt infrastrukturalny w Mainleus otrzymał zielone światło. jako Frankenpost jak podano, wydano pozwolenie na budowę obwodnicy B289, co zapewniło nadchodzący wolumen inwestycji na poziomie około 50 milionów euro. To duży krok, który budzi wiele nadziei, szczególnie po okresie pełnym niepewności co do finansowania.

Izba Handlowo-Przemysłowa (IHK) już z zaniepokojeniem zareagowała na tę sytuację i zasygnalizowała, że ​​pomimo wszystkich wyzwań postęp nie powinien zostać zatrzymany. Projekt mógłby potencjalnie rozpocząć fazę budowy już w 2027 r. Jednak spojrzenie ponad granicami krajowymi pokazuje, że niemieckie projekty budowy dróg nie cieszą się najlepszą reputacją. CNN zwróciło uwagę, że wysokie koszty i zbyt długi czas budowy są znane na całym świecie, co imponująco pokazuje przykład berlińskiej autostrady miejskiej. Tam trasa o długości 3,2 km kosztowała ponad 720 milionów euro, a jej ukończenie zajęło astronomiczne dwanaście lat.

Kwestie finansowania i projekty ustaw

Niejasne finansowanie stanowi również przeszkodę dla projektu Mainleuser. Rząd federalny wprowadził jednak nowe przepisy, które mogą potencjalnie zapewnić jasność. Tak się podaje Federalne Ministerstwo Finansów poinformował, że rząd zatwierdził projekt ustawy o finansowaniu inwestycji infrastrukturalnych w stanach i gminach. Z nowego specjalnego funduszu federalnego planuje się przeznaczyć 100 miliardów euro na projekty edukacyjne i transportowe, w tym na pilnie potrzebną budowę dróg.

Fundusze te rozdzielane są według tzw. klucza Königsteina, co oznacza istotne zwiększenie zakresu finansowego państw. Ważna uwaga: działania inwestycyjne muszą rozpocząć się najpóźniej po 1 stycznia 2025 r., co jest dobrą wiadomością dla wszystkich, którym zależy na szybkim ukończeniu budowy, ponieważ tutaj również istotny jest czas.

Wyzwania prawa budowlanego

Pomimo tych pozytywnych zmian nieuniknione jest, że w projektach budowlanych na światło dzienne wyjdą kwestie prawne. Jak RA-AVV opisuje, że problemy z wykonawcami i firmami budowlanymi są codziennością w prawie budowlanym. O wsparcie często zabiega się w sporach związanych z nieodpowiednim wynagrodzeniem, wadami konstrukcyjnymi czy nieuzasadnionymi roszczeniami. Celem jest wyegzekwowanie uzasadnionych roszczeń bez negatywnego wpływu na projekt budowlany. Spory prawne są często rozwiązywane poza sądem, a doświadczeni prawnicy pełnią swego rodzaju rolę mediatora.

Ogólnie rzecz biorąc, czas pokaże, jak rozwinie się sytuacja. Inwestycje infrastrukturalne są nie tylko ważne dla regionu, ale także wyznacznikiem zdolności polityków do działania w budownictwie drogowym. Projekt Mainleuser mógłby stworzyć wiele nowych miejsc pracy i wywołać pozytywny impuls gospodarczy dla całego regionu. Wymagana jest zatem dobra ręka przy wdrażaniu!