Koolitranspordi kulud Ködnitzis tõusevad rekordkõrgele!

Koolitranspordi kulud Ködnitzis tõusevad rekordkõrgele!

Väikeses Ködnitzi kogukonnas on koolitranspordi kulud viimastel aastatel katuse alt läbi käinud. See, mis veel paar aastat tagasi jõukohane oli, on 2021/22 õppeaastal küündinud muljetavaldava 92 714 euroni. Võrdluseks: 2020/21 õppeaastal olid kulud vaid 22 000 euro ringis. Kulmbachi linn on omavalitsusele selgitanud, et selle järsu tõusu põhjuseks on arveldusmeetodi muudatus Frankenpost teatatud.

Hea käsi on osutunud vajalikuks koolitranspordi valdkonna rahaliste väljakutsete ületamiseks. Ködnitzi vald ei seisa silmitsi mitte ainult kasvavate kulude, vaid ka nõudmistega, mis tulenevad õpilaste erinevatest piletinõuetest. 5.–10. klassi õpilastel on õigus bussi- või rongipiletile, kui nende elukoht asub lähimast koolist kaugemal kui 3 kilomeetrit. 11. ja vanemad õpilased aga peavad kandma oma koolisõidukulude hüvitamist, mida saab teha pärast omaosaluse mahaarvamist, nagu allpool näidatud. Kooli kompass teavitatud.

Määrused ja pretensioonid

Aga kuidas kogu asi tegelikult töötab? Saksamaal vastutavad koolitranspordi eest üldiselt liidumaa. Need sätestavad ka õigusliku aluse. Näiteks Alam-Saksi liidumaa kooliseadus ütleb, et õpilased tuleb kooli transportida “mõistlikel tingimustel” või kulud hüvitada. Baieris ja Nordrhein-Westfalenis on algkooliõpilastel üldjuhul õigus tasuta transpordile vähemalt kahe kilomeetri kauguselt. I ja II keskkooli õpilastele kehtivad üldjuhul suuremad miinimumvahemaad ning sageli puudub õigus tasuta transpordile, eriti gümnaasiumiastmes. Eraldi regulatsioonid kehtivad erivajadustega õpilastele, kes saavad taotleda koolisõidutoetust, nt Advocard selgitas.

Lisaks on õpilastele mõeldud Deutschland Ticket, mille hind on 29 eurot kuus, eeldusel, et transpordifirma ja koolide vahel on sõlmitud leping. Maapiirkondades, kus sageli puudub otsene bussiühendus, on lapsevanematel võimalik saada hüvitist lähimasse bussipeatusesse sõitmise kulud. Kui koolibuss on ülerahvastatud või katki läheb, peaksid lapsevanemad võimalikult kiiresti kooliga ühendust võtma, et lahendusi leida.

Pidades silmas koolitranspordi püsivalt kõrgeid kulusid ja nõudmisi, on soovitav, et vastutajad hoiaksid edaspidiseks head kätt, et mitte ainult rahaliste väljakutsetega toime tulla, vaid ka õpilasi parimal võimalikul viisil toetada. Lapsevanemad ja õpilased Ködnitzis ootavad koolitranspordi valdkonna arenguid ja loodavad jätkusuutlikele lahendustele.