Pozor, radary! Kde se dnes v Landsberg am Lech kreslí!

Pozor, radary! Kde se dnes v Landsberg am Lech kreslí!

Dne 16. července 2025 je v Landsbergu am Lech pozorný provoz. Pouze jediný mobilní měřič rychlosti zřídil ve městě prodejnu a zajišťuje zvýšenou opatrnost řidičů. Hlasitý news.de Umístění mobilního rychlostního radaru na Iglinger Straße (PSČ 86899) ​​bylo hlášeno v 11:34, kde platí rychlostní limit 30 km/h. Další povzdech pro účastníky silničního provozu: V tuto chvíli ještě nebylo oficiálně potvrzeno umístění rychlostního radaru.

Očekává se, že během dne může dojít ke změně polohy radarů nebo k přidání nových lokalit. Dobrý nápad, jak se vyhnout nepříjemným překvapením, je respektovat rychlostní limity. Toto je také nejbezpečnější způsob, jak zabránit fotografování z radaru.

Pravidla týkající se rychlostních radarů

Německé dopravní předpisy hovoří jasně: aplikace pro měření rychlosti a radarové detektory jsou za jízdy zakázány. Zákon o provozu na pozemních komunikacích (StVO) zakazuje provozování nebo nošení zařízení, která zobrazují nebo narušují opatření pro sledování provozu. To je nejen zákonný požadavek, ale také důležitý signál pro všechny účastníky silničního provozu, aby brali bezpečnost silničního provozu vážně. Chytré telefony však není nutné za jízdy vypínat, pokud je deaktivována funkce varování v navigačních aplikacích. Upozornění na rychlostní radary v rádiu jsou však stále povolena, což poskytuje užitečné vodítko pro mnoho řidičů.

Význam lapače rychlosti jako prostředku sledování rychlosti nemůže být jasnější. Hlasitý bussgeldkatalog.org V Německu je kolem 4400 trvale instalovaných radarových měřících zařízení a mobilních lapačů rychlosti, které všechny slouží ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Technologie za tím je fascinující: Radarová past pracuje s Dopplerovým efektem, při kterém jsou radarové vlny vyzařovány a odráženy vozidly. Rychlost je určena na základě změny vzdálenosti mezi vysílačem a přijímačem. Při překročení rychlosti je pořízena fotografie vozidla a řidiče, což vytváří jasný základ pro případné pokuty.

Bezpečnost silničního provozu v centru pozornosti

V Německu je odpovědnost za dodržování rychlosti obvykle na policii a regionálních regulačních úřadech. V zastavěných oblastech jsou odpovědné úřady veřejného pořádku, za mimoměstské části policie. V Rakousku je sledování rychlosti také v kompetenci spolkové policie, ačkoli do roku 2008 mohly obce provádět vlastní kontroly. Wikipedie hlášeno.

Správná opatření pro sledování rychlosti nejsou jen otázkou bezpečnosti, ale také ekonomickým závazkem. Výnosy z pokut plynou do veřejných rozpočtů a pomáhají financovat monitoring dopravy. Pro většinu účastníků silničního provozu však není v popředí peněžní zájem, ale spíše záměr snížit počet nehod a podporovat osvětu v oblasti bezpečnosti silničního provozu pro všechny zúčastněné.

Sečteno a podtrženo, jedna věc zůstává jasná: všímavost v silničním provozu je hlavním a konečným cílem. Další mobilní rychlostní past může čekat za rohem!