Προσοχή, κάμερες ταχύτητας! Εκεί που οι άνθρωποι ζωγραφίζουν στο Landsberg am Lech σήμερα!

Προσοχή, κάμερες ταχύτητας! Εκεί που οι άνθρωποι ζωγραφίζουν στο Landsberg am Lech σήμερα!

Στις 16 Ιουλίου 2025, υπάρχει μια προσεκτική κίνηση στο Landsberg am Lech. Μόνο ένα κινητό ταχυδρομείο έχει δημιουργήσει κατάστημα στην πόλη και διασφαλίζει αυξημένη προσοχή στους οδηγούς. Μεγαλόφωνος news.de Η θέση της κάμερας κινητής ταχύτητας στην οδό Iglinger Straße (ταχυδρομικός κώδικας 86899) ​​αναφέρθηκε στις 11:34 π.μ., όπου ισχύει όριο ταχύτητας 30 km/h. Άλλος ένας αναστεναγμός ανακούφισης για τους χρήστες του δρόμου: Σε αυτό το σημείο, η θέση της κάμερας ταχύτητας δεν είχε ακόμη επιβεβαιωθεί επίσημα.

Αναμένεται ότι οι θέσεις των καμερών ταχύτητας ενδέχεται να αλλάξουν κατά τη διάρκεια της ημέρας ή να προστεθούν νέες τοποθεσίες. Μια καλή ιδέα για να αποφύγετε δυσάρεστες εκπλήξεις είναι να τηρείτε τα όρια ταχύτητας. Αυτός είναι επίσης ο ασφαλέστερος τρόπος για να αποτρέψετε μια φωτογραφία κάμερας ταχύτητας.

Κανόνες σχετικά με τις κάμερες ταχύτητας

Οι γερμανικοί κανονισμοί κυκλοφορίας είναι σαφείς: οι εφαρμογές κάμερας ταχύτητας και οι ανιχνευτές ραντάρ απαγορεύονται κατά την οδήγηση. Ο νόμος για την οδική κυκλοφορία (StVO) απαγορεύει τη λειτουργία ή τη μεταφορά συσκευών που εμφανίζουν ή διακόπτουν τα μέτρα παρακολούθησης της κυκλοφορίας. Αυτό δεν είναι μόνο νομική απαίτηση, αλλά και σημαντικό μήνυμα για όλους τους χρήστες του δρόμου να λάβουν σοβαρά υπόψη την οδική ασφάλεια. Ωστόσο, τα smartphone δεν χρειάζεται να απενεργοποιούνται κατά την οδήγηση, εφόσον η λειτουργία προειδοποίησης στις εφαρμογές πλοήγησης είναι απενεργοποιημένη. Ωστόσο, οι προειδοποιήσεις για κάμερες ταχύτητας στο ραδιόφωνο εξακολουθούν να επιτρέπονται, γεγονός που παρέχει χρήσιμες οδηγίες για πολλούς οδηγούς.

Η σημασία της παγίδας ταχύτητας ως μέσου παρακολούθησης της ταχύτητας δεν θα μπορούσε να είναι πιο ξεκάθαρη. Μεγαλόφωνος bussgeldkatalog.org Υπάρχουν περίπου 4.400 μόνιμα εγκατεστημένες συσκευές μέτρησης ραντάρ και κινητές παγίδες ταχύτητας στη Γερμανία, τα οποία εξυπηρετούν τον στόχο της αύξησης της οδικής ασφάλειας. Η τεχνολογία πίσω από αυτό είναι συναρπαστική: Η παγίδα ραντάρ λειτουργεί με το φαινόμενο Doppler, στο οποίο τα κύματα ραντάρ εκπέμπονται και αντανακλώνται από οχήματα. Η ταχύτητα καθορίζεται με βάση την αλλαγή της απόστασης μεταξύ πομπού και δέκτη. Εάν υπερβείτε το όριο ταχύτητας, λαμβάνεται μια φωτογραφία του οχήματος και του οδηγού, η οποία δημιουργεί μια σαφή βάση για πιθανά πρόστιμα.

Στο επίκεντρο η οδική ασφάλεια

Στη Γερμανία, η ευθύνη για την επιβολή της ταχύτητας ανήκει συνήθως στην αστυνομία και τις περιφερειακές ρυθμιστικές αρχές. Τα γραφεία δημόσιας τάξης είναι αρμόδια εντός των κατοικημένων περιοχών, ενώ η αστυνομία είναι υπεύθυνη για τις περιοχές εκτός πόλης. Στην Αυστρία, η παρακολούθηση της ταχύτητας είναι επίσης ευθύνη της Ομοσπονδιακής Αστυνομίας, αν και μέχρι το 2008 οι δήμοι είχαν επίσης τη δυνατότητα να διενεργούν τους δικούς τους ελέγχους Βικιπαίδεια αναφέρθηκε.

Τα σωστά μέτρα παρακολούθησης της ταχύτητας δεν είναι μόνο ζήτημα ασφάλειας, αλλά και οικονομικό εγχείρημα. Τα έσοδα από πρόστιμα εισρέουν στους δημόσιους προϋπολογισμούς και βοηθούν στη χρηματοδότηση της παρακολούθησης της κυκλοφορίας. Ωστόσο, για τους περισσότερους χρήστες του δρόμου, δεν είναι το χρηματικό συμφέρον που βρίσκεται στο προσκήνιο, αλλά η πρόθεση να μειωθεί ο αριθμός των ατυχημάτων και να προωθηθεί η εκπαίδευση για την οδική ασφάλεια για όλους τους εμπλεκόμενους.

Συνολικά, ένα πράγμα παραμένει σαφές: η προσοχή στην οδική κυκλοφορία είναι το καλύτερο και το τέλος. Η επόμενη φορητή παγίδα ταχύτητας θα μπορούσε να περιμένει στη γωνία!