¡Cuidado con los radares! ¡Dónde dibuja hoy la gente en Landsberg am Lech!

¡Cuidado con los radares! ¡Dónde dibuja hoy la gente en Landsberg am Lech!

El 16 de julio de 2025 hay un tráfico atento en Landsberg am Lech. En la ciudad sólo se ha instalado un dispositivo de control de velocidad móvil que garantiza una mayor precaución entre los conductores. Alto noticias.de A las 11:34 se informó de la ubicación de un radar móvil en la calle Iglinger Straße (código postal 86899), donde se aplica un límite de velocidad de 30 km/h. Otro suspiro de alivio para los usuarios de la vía: en este momento aún no se había confirmado oficialmente la ubicación del radar.

Se espera que las posiciones de los radares de tráfico puedan cambiar durante el día o que se agreguen nuevas ubicaciones. Una buena idea para evitar sorpresas desagradables es respetar los límites de velocidad. Esta es también la forma más segura de evitar una foto de cámara de velocidad.

Normas relativas a los radares

Las normas de tráfico alemanas son claras: las aplicaciones de radares y detectores de radar están prohibidas durante la conducción. La Ley de circulación por carretera (StVO) prohíbe el uso o el transporte de dispositivos que muestren o interrumpan las medidas de vigilancia del tráfico. Esto no es sólo un requisito legal, sino también una señal importante para que todos los usuarios de la vía se tomen en serio la seguridad vial. Sin embargo, no es necesario apagar el teléfono inteligente mientras se conduce, siempre que la función de advertencia en las aplicaciones de navegación esté desactivada. Sin embargo, todavía se permiten los avisos de radares por radio, lo que proporciona una orientación útil para muchos conductores.

La importancia de los radares como medio de control de la velocidad no podría ser más clara. Alto bussgeldkatalog.org En Alemania hay alrededor de 4.400 dispositivos de medición por radar y dispositivos de control de velocidad móviles instalados permanentemente, todos los cuales sirven para aumentar la seguridad vial. La tecnología detrás de esto es fascinante: la trampa de radar funciona con el efecto Doppler, en el que las ondas de radar son emitidas y reflejadas por los vehículos. La velocidad se determina en función del cambio en la distancia entre el transmisor y el receptor. Si se excede el límite de velocidad, se toma una fotografía del vehículo y del conductor, lo que crea una base clara para posibles multas.

La seguridad vial en el punto de mira

En Alemania, la responsabilidad del control de la velocidad suele recaer en la policía y las autoridades reguladoras regionales. Las oficinas de orden público son responsables dentro de las zonas urbanizadas, mientras que la policía es responsable de las zonas fuera de la ciudad. En Austria, el control de la velocidad también es responsabilidad de la Policía Federal, aunque hasta 2008 los municipios también podían realizar sus propios controles. Wikipedia informó.

Las medidas adecuadas de control de la velocidad no son sólo una cuestión de seguridad, sino también una tarea económica. Los ingresos de las multas van a los presupuestos públicos y ayudan a financiar la vigilancia del tráfico. Sin embargo, para la mayoría de los usuarios de la vía, no es el interés monetario lo que está en primer plano, sino más bien la intención de reducir el número de accidentes y promover la educación en seguridad vial para todos los involucrados.

En definitiva, una cosa queda clara: la atención plena en el tráfico rodado es el principio y el fin de todo. ¡La próxima trampa de velocidad móvil podría estar esperando a la vuelta de la esquina!