Olkaa varovaisia, nopeusvalvontakamerat! Missä ihmiset piirtävät Landsberg am Lechissä tänään!

Olkaa varovaisia, nopeusvalvontakamerat! Missä ihmiset piirtävät Landsberg am Lechissä tänään!

16. heinäkuuta 2025 Landsberg am Lechissä on tarkkaavainen liikenne. Vain yksi mobiili nopeuslukko on pystyttänyt kauppaan kaupunkiin ja varmistaa kuljettajien lisääntyneen varovaisuuden. äänekäs news.de Liikkuvan nopeusvalvontakameran sijainti Iglinger Straßella (postinumero 86899) ​​ilmoitettiin kello 11.34, missä nopeusrajoitus on 30 km/h. Toinen helpotushuokaus tienkäyttäjille: Tässä vaiheessa nopeusvalvontakameran sijaintia ei ollut vielä virallisesti vahvistettu.

On odotettavissa, että nopeuskameroiden paikkoja voidaan muuttaa päivän aikana tai uusia paikkoja voidaan lisätä. Nopeusrajoitusten noudattaminen on hyvä idea välttää epämiellyttäviä yllätyksiä. Tämä on myös turvallisin tapa estää nopeuskamerakuva.

Nopeuskameroita koskevat säännöt

Saksan liikennesäännöt ovat selkeät: nopeuskamerasovellukset ja tutkatunnistimet ovat kiellettyjä ajon aikana. Tieliikennelaki (StVO) kieltää liikenteenvalvontatoimenpiteitä näyttävien tai häiritsevien laitteiden käytön tai kuljettamisen. Tämä ei ole vain lakisääteinen vaatimus, vaan myös tärkeä signaali kaikille tienkäyttäjille, että heidän on otettava liikenneturvallisuus vakavasti. Älypuhelimia ei kuitenkaan tarvitse sammuttaa ajon aikana, kunhan navigointisovellusten varoitustoiminto on poistettu käytöstä. Nopeuskameroiden varoitukset radiossa ovat kuitenkin edelleen sallittuja, mikä on hyödyllistä opastusta monille kuljettajille.

Nopeusmittarin merkitys nopeudenvalvontavälineenä ei voisi olla selvempää. äänekäs bussgeldkatalog.org Saksassa on noin 4 400 kiinteästi asennettua tutkamittauslaitetta ja liikkuvaa nopeusmittaria, jotka kaikki palvelevat liikenneturvallisuuden lisäämistä. Sen takana oleva tekniikka on kiehtovaa: Tutkaloukku toimii Doppler-ilmiön kanssa, jossa ajoneuvot lähettävät ja heijastavat tutka-aaltoja. Nopeus määräytyy lähettimen ja vastaanottimen välisen etäisyyden muutoksen perusteella. Jos ylität nopeusrajoituksen, ajoneuvosta ja kuljettajasta otetaan kuva, joka luo selkeän perustan mahdollisille sakkoille.

Liikenneturvallisuus keskiössä

Saksassa nopeusvalvontavastuu on yleensä poliisilla ja alueellisilla valvontaviranomaisilla. Taajama-alueilla vastaavat järjestysvirastot ja kaupungin ulkopuolelta poliisi. Itävallassa nopeusvalvonta on myös liittovaltion poliisin vastuulla, vaikka vuoteen 2008 asti kunnat saivat myös suorittaa omia tarkastuksiaan. Wikipedia raportoitu.

Oikeat nopeudenvalvontatoimenpiteet eivät ole pelkästään turvallisuuskysymys, vaan myös taloudellinen yritys. Sakkotulot virtaavat julkisiin budjetteihin ja auttavat rahoittamaan liikenteen seurantaa. Suurimmalle osalle tienkäyttäjistä ei kuitenkaan ole etusijalla rahallinen intressi, vaan pyrkimys vähentää onnettomuuksien määrää ja edistää liikenneturvallisuuskasvatusta kaikille osapuolille.

Kaiken kaikkiaan yksi asia on selvä: mindfulness tieliikenteessä on kaikki ja loput. Seuraava mobiili nopeusmittari voisi odottaa nurkan takana!