Attention, radars ! Là où les gens dessinent aujourd'hui à Landsberg am Lech !

Attention, radars ! Là où les gens dessinent aujourd'hui à Landsberg am Lech !

Le 16 juillet 2025, la circulation est attentive à Landsberg am Lech. Un seul radar mobile s'est installé dans la ville et incite à une prudence accrue des conducteurs. Fort news.de L'emplacement du radar mobile a été signalé à 11 h 34 dans la Iglinger Straße (code postal 86899), où s'applique une limite de vitesse de 30 km/h. Un autre soupir de soulagement pour les usagers de la route : à ce stade, l'emplacement du radar n'avait pas encore été officiellement confirmé.

Il est prévu que les positions des radars soient modifiées au cours de la journée ou que de nouveaux emplacements soient ajoutés. Une bonne idée pour éviter les mauvaises surprises est de respecter les limitations de vitesse. C’est également le moyen le plus sûr d’empêcher une photo radar.

Règles concernant les radars

Le code de la route allemand est clair : les applications de radars et les détecteurs de radar sont interdits pendant la conduite. Le code de la route (StVO) interdit l'utilisation ou le transport d'appareils qui affichent ou perturbent les mesures de surveillance de la circulation. Il ne s’agit pas seulement d’une obligation légale, mais aussi d’un signal important pour que tous les usagers de la route prennent la sécurité routière au sérieux. Toutefois, il n'est pas nécessaire d'éteindre les smartphones pendant la conduite tant que la fonction d'avertissement dans les applications de navigation est désactivée. Cependant, les avertissements de radars à la radio sont toujours autorisés, ce qui constitue une orientation utile pour de nombreux conducteurs.

L’importance du radar comme moyen de surveillance de la vitesse ne pourrait être plus claire. Fort bussgeldkatalog.org Il existe en Allemagne environ 4 400 radars et radars mobiles installés en permanence, qui visent tous à accroître la sécurité routière. La technologie qui se cache derrière est fascinante : le piège radar fonctionne avec l'effet Doppler, dans lequel des ondes radar sont émises et réfléchies par les véhicules. La vitesse est déterminée en fonction de la variation de la distance entre l'émetteur et le récepteur. Si vous dépassez la limite de vitesse, une photo du véhicule et du conducteur est prise, ce qui constitue une base claire pour d'éventuelles amendes.

La sécurité routière à l'honneur

En Allemagne, la responsabilité du contrôle de la vitesse incombe généralement à la police et aux autorités régionales de régulation. Les bureaux de l'ordre public sont responsables à l'intérieur des agglomérations, tandis que la police est responsable des zones périurbaines. En Autriche, le contrôle de la vitesse relève également de la responsabilité de la police fédérale, même si jusqu'en 2008 les communes étaient également autorisées à effectuer leurs propres contrôles. Wikipédia signalé.

Les bonnes mesures de contrôle de la vitesse ne sont pas seulement une question de sécurité, mais aussi une entreprise économique. Les revenus des amendes alimentent les budgets publics et contribuent à financer la surveillance du trafic. Néanmoins, pour la plupart des usagers de la route, ce n'est pas l'intérêt financier qui prime, mais plutôt l'intention de réduire le nombre d'accidents et de promouvoir l'éducation à la sécurité routière pour toutes les personnes concernées.

Dans l’ensemble, une chose reste claire : la pleine conscience dans la circulation routière est la clé du succès. Le prochain radar mobile pourrait vous attendre au coin de la rue !