Oprez, kamere za brzinu! Gdje ljudi danas crtaju u Landsberg am Lechu!

Oprez, kamere za brzinu! Gdje ljudi danas crtaju u Landsberg am Lechu!

Dana 16. srpnja 2025., u Landsbergu am Lechu je pozoran promet. Samo jedan mobilni radar postavljen je u gradu i osigurava povećani oprez među vozačima. Glasno vijesti.de Lokacija mobilnog radara na Iglinger Straße (poštanski broj 86899) ​​prijavljena je u 11:34 sati, gdje je ograničenje brzine od 30 km/h. Još jedan uzdah olakšanja za sudionike u prometu: u ovom trenutku lokacija radara za brzinu još nije bila službeno potvrđena.

Očekuje se da će tijekom dana doći do promjene položaja radara ili dodavanja novih lokacija. Dobra ideja za izbjegavanje neugodnih iznenađenja je poštivanje ograničenja brzine. Ovo je ujedno i najsigurniji način da spriječite fotografiju radara za brzinu.

Pravila u vezi radara za brzinu

Njemački prometni propisi su jasni: aplikacije za mjerenje brzine i radarski detektori zabranjeni su tijekom vožnje. Zakon o cestovnom prometu (StVO) zabranjuje rad ili nošenje uređaja koji prikazuju ili ometaju mjere nadzora prometa. Ovo nije samo zakonski zahtjev, već i važan signal za sve sudionike u prometu da sigurnost u prometu shvate ozbiljno. Međutim, pametni telefoni ne moraju biti isključeni tijekom vožnje sve dok je funkcija upozorenja u navigacijskim aplikacijama deaktivirana. Međutim, upozorenja o kamerama za brzinu na radiju su i dalje dopuštena, što mnogim vozačima daje korisne smjernice.

Važnost radara kao sredstva praćenja brzine ne može biti jasnija. Glasno bussgeldkatalog.org U Njemačkoj postoji oko 4400 trajno instaliranih radarskih mjernih uređaja i mobilnih mjerača brzine, koji svi služe za povećanje sigurnosti na cestama. Tehnologija koja stoji iza toga je fascinantna: radarska zamka radi s Dopplerovim efektom, pri čemu se radarski valovi emitiraju i odbijaju od vozila. Brzina se određuje na temelju promjene udaljenosti između odašiljača i prijamnika. U slučaju prekoračenja brzine, vozilo i vozač se fotografiraju, što stvara jasnu osnovu za moguće kazne.

Sigurnost na cestama u fokusu

U Njemačkoj odgovornost za provođenje brzine obično leži na policiji i regionalnim regulatornim tijelima. Uredi za javni red i mir nadležni su u naseljenim mjestima, dok je policija nadležna za područja izvan naselja. U Austriji je nadzor brzine također u nadležnosti savezne policije, iako je do 2008. općinama bilo dopušteno da provode vlastite kontrole Wikipedia prijavio.

Ispravne mjere nadzora brzine nisu samo pitanje sigurnosti, već i ekonomski pothvat. Prihod od kazni slijeva se u javne proračune i pomaže u financiranju nadzora prometa. Ipak, za većinu sudionika u prometu nije u prvom planu novčani interes, već namjera da se smanji broj nesreća i promovira edukacija o sigurnosti na cestama za sve uključene.

Sve u svemu, jedna stvar ostaje jasna: svjesnost u cestovnom prometu bitna je i kraj svega. Sljedeći mobilni radar mogao bi vas čekati iza ugla!