Wees voorzichtig, flitsers! Waar vandaag in Landsberg am Lech wordt getekend!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

In Landsberg am Lech wordt op 16 juli 2025 een mobiele snelheidscontrole aan de Iglinger Straße gecontroleerd. Snelheidslimiet: 30 km/u.

In Landsberg am Lech wird am 16.07.2025 eine mobile Radarfalle an der Iglinger Straße überwacht. Tempolimit: 30 km/h.
In Landsberg am Lech wordt op 16 juli 2025 een mobiele snelheidscontrole aan de Iglinger Straße gecontroleerd. Snelheidslimiet: 30 km/u.

Wees voorzichtig, flitsers! Waar vandaag in Landsberg am Lech wordt getekend!

Op 16 juli 2025 is er sprake van aandachtig verkeerspatroon in Landsberg am Lech. Slechts één enkele mobiele snelheidscontrole heeft zich in de stad gevestigd en zorgt voor meer voorzichtigheid onder automobilisten. Luidruchtig nieuws.de De mobiele flitslocatie aan de Iglinger Straße (postcode 86899) ​​werd om 11.34 uur gemeld, waar een snelheidslimiet van 30 km/uur geldt. Opnieuw een zucht van verlichting voor weggebruikers: op dit moment was de locatie van de flitspaal nog niet officieel bevestigd.

De verwachting is dat de posities van de flitsers in de loop van de dag kunnen veranderen of dat er nieuwe locaties bijkomen. Een goed idee om onaangename verrassingen te voorkomen, is het respecteren van de snelheidslimieten. Dit is tevens de veiligste manier om een ​​flitsfoto te voorkomen.

Regels rondom flitsers

De Duitse verkeersregels zijn duidelijk: flitspaalapps en radardetectoren zijn verboden tijdens het rijden. De Wegenverkeerswet (StVO) verbiedt het bedienen of dragen van apparaten die verkeerscontrolemaatregelen weergeven of verstoren. Dit is niet alleen een wettelijke verplichting, maar ook een belangrijk signaal voor alle weggebruikers om de verkeersveiligheid serieus te nemen. Smartphones hoeven tijdens het rijden echter niet uitgeschakeld te worden, zolang de waarschuwingsfunctie in navigatie-apps maar uitgeschakeld is. Flitserwaarschuwingen op de radio zijn echter nog steeds toegestaan, wat voor veel automobilisten een nuttige leidraad is.

Het belang van de snelheidscontrole als snelheidscontrolemiddel kan niet duidelijker worden omschreven. Luidruchtig bussgeldkatalog.org Er zijn in Duitsland ongeveer 4.400 permanent geïnstalleerde radarmeetapparatuur en mobiele snelheidscontroles, die allemaal het doel hebben om de verkeersveiligheid te vergroten. De technologie erachter is fascinerend: de radarval werkt met het Doppler-effect, waarbij radargolven worden uitgezonden en gereflecteerd door voertuigen. De snelheid wordt bepaald op basis van de verandering in de afstand tussen zender en ontvanger. Als u de snelheidslimiet overschrijdt, wordt er een foto van het voertuig en de bestuurder gemaakt, waardoor een duidelijke basis ontstaat voor eventuele boetes.

Verkeersveiligheid centraal

In Duitsland ligt de verantwoordelijkheid voor snelheidshandhaving doorgaans bij de politie en regionale regelgevende instanties. Binnen de bebouwde kom zijn de openbare ordediensten verantwoordelijk, terwijl de politie verantwoordelijk is voor de gebieden daarbuiten. In Oostenrijk valt het toezicht op de snelheid ook onder de verantwoordelijkheid van de federale politie, hoewel gemeenten tot 2008 ook hun eigen controles mochten uitvoeren Wikipedia gemeld.

De juiste snelheidscontrolemaatregelen zijn niet alleen een kwestie van veiligheid, maar ook een economische onderneming. De inkomsten uit boetes vloeien naar de overheidsbegrotingen en helpen bij het financieren van verkeersmonitoring. Niettemin staat bij de meeste weggebruikers niet het geldelijke belang op de voorgrond, maar eerder de intentie om het aantal ongevallen terug te dringen en verkeersveiligheidseducatie voor alle betrokkenen te bevorderen.

Al met al blijft één ding duidelijk: mindfulness in het wegverkeer is het allerbelangrijkste. De volgende mobiele snelheidscontrole kan om de hoek liggen!