Pozor, radarji! Kje ljudje danes rišejo v Landsberg am Lech!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Landsberg am Lech bo 16. julija 2025 nadzorovana mobilna radarja na Iglinger Straße. Omejitev hitrosti: 30 km/h.

In Landsberg am Lech wird am 16.07.2025 eine mobile Radarfalle an der Iglinger Straße überwacht. Tempolimit: 30 km/h.
V Landsberg am Lech bo 16. julija 2025 nadzorovana mobilna radarja na Iglinger Straße. Omejitev hitrosti: 30 km/h.

Pozor, radarji! Kje ljudje danes rišejo v Landsberg am Lech!

16. julija 2025 je v kraju Landsberg am Lech pozoren prometni vzorec. V mestu deluje le en sam mobilni radar, ki skrbi za večjo previdnost med vozniki. Glasno novice.de Lokacija mobilnega radara na Iglinger Straße (poštna številka 86899) ​​je bila prijavljena ob 11.34, kjer velja omejitev hitrosti 30 km/h. Še en vzdih olajšanja za udeležence v prometu: na tej točki lokacija radarja še ni bila uradno potrjena.

Predvidoma se bodo položaji radarjev tekom dneva spreminjali ali dodajale nove lokacije. Da bi se izognili neprijetnim presenečenjem, je dobro upoštevati omejitve hitrosti. To je tudi najvarnejši način za preprečitev fotografiranja prometne kamere.

Pravila okoli prometnih kamer

Nemški prometni predpisi so jasni: med vožnjo so prepovedane aplikacije za nadzor hitrosti in radarski detektorji. Zakon o cestnem prometu (StVO) prepoveduje uporabo ali nošenje naprav, ki prikazujejo ali motijo ​​ukrepe nadzora prometa. To ni le zakonska zahteva, ampak tudi pomemben signal za vse udeležence v prometu, da varnost v cestnem prometu jemljejo resno. Vendar pa pametnih telefonov med vožnjo ni treba izklopiti, če je opozorilna funkcija v navigacijskih aplikacijah deaktivirana. Še vedno pa so dovoljena opozorila o prometnih kamerah na radiu, kar je koristno vodilo za mnoge voznike.

Pomen radarja kot sredstva za nadzor hitrosti ne bi mogel biti bolj jasen. Glasno bussgeldkatalog.org V Nemčiji je stalno nameščenih približno 4.400 radarskih merilnih naprav in mobilnih merilnikov hitrosti, ki vsi služijo cilju povečanja varnosti v cestnem prometu. Tehnologija, ki stoji za tem, je fascinantna: radarska past deluje z Dopplerjevim učinkom, pri katerem vozila oddajajo radarske valove in jih odbijajo. Hitrost se določi glede na spremembo razdalje med oddajnikom in sprejemnikom. Če prekoračite dovoljeno hitrost, se vozilo in voznik fotografirata, kar ustvari jasno podlago za morebitne kazni.

Varnost v cestnem prometu v ospredju

V Nemčiji so za uveljavljanje hitrosti običajno odgovorni policija in regionalni regulativni organi. V naseljih so pristojni uradi za javni red, za izven mest pa policija. V Avstriji je za nadzor hitrosti odgovorna tudi zvezna policija, čeprav so do leta 2008 občine lahko izvajale tudi lastne nadzore. Wikipedia poročali.

Ustrezni ukrepi za spremljanje hitrosti niso le vprašanje varnosti, ampak tudi gospodarska naloga. Prihodki od kazni se stekajo v javne proračune in pomagajo financirati nadzor prometa. Kljub temu za večino udeležencev v prometu ni v ospredju denarni interes, temveč namen zmanjšati število nesreč in spodbujati izobraževanje o varnosti v cestnem prometu za vse vpletene.

Skratka, ena stvar ostaja jasna: pozornost v cestnem prometu je bistvo in konec vsega. Naslednja mobilna hitrostna past bi lahko čakala za vogalom!