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Réactivation de la Fuchstalbahn : le rapport montre un grand potentiel !
Landsberg am Lech prévoit de réactiver la ligne ferroviaire vers Schongau, soutenu par des rapports positifs et un potentiel de demande.
Réactivation de la Fuchstalbahn : le rapport montre un grand potentiel !
En Bavière, il se passe beaucoup de choses en ce qui concerne la réactivation des lignes ferroviaires fermées depuis des décennies. L'itinéraire entre Schongau et Landsberg am Lech est particulièrement au centre de l'attention. Les trains régionaux ne circulent plus ici depuis plus de 40 ans, les municipalités sont donc désormais déterminées à prendre un nouveau départ. Un rapport actuel montre qu’il existe un potentiel de réactivation sous certaines conditions. C'est ce que rapporte la Bahnblogstelle et souligne que les trains horaires sur l'itinéraire à voie unique pourraient générer une demande suffisante.
Il ne faut toutefois pas sous-estimer les défis liés au financement des mesures d’infrastructure nécessaires. Il est prévu que les districts de Weilheim-Schongau et Landsberg am Lech mettent en place des liaisons de bus vers les arrêts de train afin de garantir la connexion. Une nécessité qui nécessite également des ressources financières. Alors que les trains régionaux ne sont remplacés par des trains de marchandises que depuis 1984, l'intérêt pour cette liaison pourrait à nouveau augmenter, notamment grâce au Deutschlandticket. Cela laisse espérer que les exigences uniformes de réactivation à l’échelle de la Bavière pourront effectivement être satisfaites.
Le long chemin vers la réactivation
Le rapport, initialement annoncé pour l’été 2024, représente une première étape importante, mais le chemin vers la réactivation effective de la route reste long. DB InfraGO doit être prête à exploiter la ligne et diverses mesures doivent être mises en œuvre avant que l'État libre de Bavière ne promette un soutien financier. De nombreuses mesures sont encore sur la liste : le tracé doit être adapté aux besoins fondamentaux, ce qui entraîne des coûts élevés.
La Fuchstalbahn fait partie des neuf lignes ferroviaires de Bavière dont la réactivation est envisagée. Cela montre que l'intérêt pour les liaisons régionales a fortement repris et il reste à voir si les conditions nécessaires pourront être créées pour permettre aux trains de circuler à nouveau sur cette route après plus de quatre décennies.
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En résumé, on peut dire qu’il y a des développements passionnants dans le domaine de la mobilité en Bavière ainsi que dans les domaines de l’éducation et de la technologie. Alors restons curieux et enthousiasmés par ce que l’avenir nous réserve !